铅酸蓄电池

【资料简介】

电动道路车辆用铅酸蓄电池国家标准GB/T 18332.1-2001  1范围本标准规定了电动道路车辆（包括电动汽车、电动摩托车等）用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。　　 本标准适用于电动道路车辆用额定电压12V的铅酸蓄电池。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性。　　 GB/T2900.11-1988蓄电池名词术语（eqvIEC486：1986)3定义与符号本标准除采用GB/T2900.11中的定义外，还增加了下列定义。3.1阀控密封式valveregulatedsealedlead-acidbattery　 当蓄电池在规定的设计范围内工作时保持密封状态，但当内部压力超过预定值时，允许气体通过控制阀逸出的。3.2符号　　 C3——3小时率额定容量；　　 I3——3小时率放电电流，数值等于C3/3（A）。4分类与型号4.1分类　　 电动道路车辆用分为免维护蓄电池和阀控密封式蓄电池两类。4.2型号4.2.1电动道路车辆用蓄电池以“电”的汉语饼音“D”表示，阀控密封式以“M”表示，免维护以“W”表示。4.2.2型号意义　 例如：6DM55型电动道路车辆5要求5.1外观蓄电池按6.2检验时，外壳不得有变形及裂纹，表面干燥、无酸液，且标志清晰、正确。5.2极性蓄电池按6.3检验时，电池极性应与标志的极性符号一致。5.3外形尺寸及重量蓄电池外形尺寸、重量参见本标准的附录A。5.4端子5.4.1端子位置可分为四种类型，如图1（a～d）。5.4.2端子的位置以及对端子的外观、结构等具体要求由用户与制造厂协商决定。5.53小时率额定容量5.5.1蓄电池按6.5试验时，*次容量应不低于额定值的85％。5.5.2蓄电池应在第十次容量试验或之前达到额定值。5.6大电流放电蓄电池按6.6.2放电时，放电时间应不低于30min；蓄电池按6.6.3放电时，电压应不低于8.40V。5.7低温-18℃放电蓄电池按6.7.2放电时，放电时间应不低于60s；蓄电池按6.7.3放电时，容量应不低于额定值的50％。。5.8过放电性能蓄电池按6.8试验时，其容量应不低于额定值的75％。5.9安全性蓄电池按6.9试验时，外壳不得出现漏液、破裂等异常现象。5.10密封反应效率（此条适用于阀控密封式蓄电池）　 蓄电池按6.10试验时，其密封反应效率应不低于90％。5.11水损耗（此条适用于免维护蓄电池）　 蓄电池按6.11试验时，按额定容量计算，其水损耗应不大于3g/Ah。5.12荷电保持能力　 蓄电池按6.12试验时，其容量应不低于贮存前容量的85％。5.13循环耐久能力　 蓄电池按6.13试验时，当蓄电池容量降至额定值的75％时，循环寿命应不少于400次。5.14耐振动性能蓄电池按6.14规定进行试验。试验期间，蓄电池放电电压应无异常；试验后，检查蓄电池应无机械损伤，元电解液渗漏。5.15限压阀（此条适用于阀控密封式蓄电池）密封按6.15检验时，限压阀开闭阀压力为100kPa～1kPa。5.16贮存（此条适用于干式荷电蓄电池）新制造未注入电解液的蓄电池按6.16试验，其容量应符合5.5规定。6试验方法6.1试验条件6.1.1环境条件除另有规定外，试验应在温度15～35℃、相对湿度25％～85％、大气压力86～106kPa环境中进行。6.1.2测量仪器、仪表6.1.2.1量程所用仪表量程应随被测电压或电流数值改变，指针式仪表读数应在量程的后三分之一范围内。6.1.2.2准确度