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　　【中国智能制造网 论坛会议】8月21日，中国电动汽车百分会.夏季论坛今天在郑州举办。该会议由中国电动汽车百人会、河南省人民政府共同主办，本次会议的主题是安全保障与创新。本届百人会夏季论坛吸引了众多来自政府、科研院所、企业的专家，预计论坛的参会嘉宾将达到600人左右。与会嘉宾包括电动汽车行业相关的部委领导、专家学者。此外，整车、充电基础设施、零部件等行业内企业家也将参与研讨。　　在本届中国电动汽车百分会上，工信部装备工业司司长李东表示，在电动汽车准入环节，工信部已经组织修订了新能源汽车生产企业和产品准入规则，拟大幅度提高企业的研发能力和生产条件要求，提高性能和安全的要求。目前正在网上开展公示。此外，他还透露，目前已经组织制定了电动汽车远程监控标准，电动客车安全条件即将发布实施，同时，电池管理系统技术条件、动力电池的编码、规格尺寸等标准正在编制、修订，也会尽快出台。
　　
　　与此同时，中国电动汽车百人会理事长陈清泰也出席了会议并进行发言。陈清泰强调，当前，我国电动汽车正在向成长期转型，这是一个重要的机会窗口。从看，电动汽车的技术路线还有选择的余地，核心技术尚待进一步突破，关键零部件的壁垒尚未形成，信息系统还在发展，品牌效应还未发力，商业模式正呈现多样化。可以说，几乎在产业链的各个环节都存在很大的创新空间。由于相对较早地把新能源汽车发展上升到了国家战略，我国在新能源汽车领域已有较好的积累。再加上我们有大的汽车市场做支撑，这就给我国在新能源汽车行业建立自主知识产权、培育自主品牌提供了难得的历史机遇，为形成具有竞争力的新能源汽车产业创造了条件。
　　
　　会上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对此次论坛会议的开展表示了肯定。欧阳明高详细介绍了电动汽车安全性涉及的三个方面，认为电动汽车安全的核心是电池安全。而目前关于解决我国电动汽车安全性问题的思路已基本清晰，一方面需要新技术的继续突破，一方面需要良好的监管机制，保证产品品质。因此，本届百人会夏季论坛以安全、创新、管理为主题，希望借此机会引起社会对安全问题的注意，并通过技术的创新突破及建立保证产业良性发展的安全质量管理体系，从根本上解决电动汽车安全性问题。
　　
　　此外，广汽集团股份有限公司副总经理吴松也为我国新能源的发展献计献策。吴松表示，电动车推广忌讳地方保护，地方保护会造成畸形发展。中国的新能源车要成为世界主流，必须加快建立中国电动汽车的安全法规体系，制造安全水平的电动汽车，抢占发展的制高点。聚焦资源，加大在“三电”核心等方面的投入，要取得技术方面的优势。要以市场为导向，以安全的产品服务赢得顾客的满意。
　　
　　近几年电动汽车发展迅速，继2014年爆发式增长之后，2015年再创历史新高，达到37.9万辆，根据工信部公开数据统计，截至2015年12月底，我国电动汽车产量已经突破50万辆。伴随电动汽车的快速发展，安全性问题也日渐凸显。正如欧阳明高所言，本届百人会夏季论坛的召开将引起各方面对电动汽车未来发展的关注，为根本上解决电动汽车安全问题创造了条件。