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STS-B-12-25采购,CKD喜开理导向气缸

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更新时间:2023/06/05 07:26:49浏览次数:899

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产品简介

STS-B-12-25采购,CKD喜开理导向气缸
产品型号
SCS-P-TB-160B-250-25
SCS-00-125B-50
SCS-00-125B-200
SCS-00-125B-100
SCS2-N-FA-125B-100/Z
SCS2-N-FA-125B-125/Z
SCS-N-TC-180N-150

详细介绍

STS-B-12-25采购,CKD喜开理导向气缸
产品规格说明

产品说明:
动作方式:双作用型
使用流体:压缩空气
zui高使用压力:1.0MPa
低使用压力:0.2MPa
耐压力:1.6MPa
环境温度:-10至60度(不得冻结)
配管口径:RC1/8、RC1/4
允许行程误差:0至+2.0
使用活塞速度:50-500MM/S和50-300MM/S
缓冲:带气垫双缓冲
给油:不需要(若给油时,请使用透平油1种ISO VG32)
容许吸收能量:0.401、0.627、0.980、1.560
行程:400MM
外形尺寸图
项目
缸径
动作方式
使用流体
zui高使用压力
低使用压力
耐压力
环境温度
接管口径
溢流气口接管口径
行程允许偏差
使用活塞速度
缓冲
给油
允许吸收能量
双作用型
压缩空气
橡胶缓冲
不需要

喜开理导向气缸分类

双作用·单活塞杆型

双作用·单活塞杆型

双作用·单活塞杆型

双作用·单活塞杆型(-B)

双作用·微速型(-BF)

双作用·微速型(-F)

带导向气缸·微速型(STS·STL-BF)

带导向气缸·微速型(STS·STL-BF)

带导向气缸的功能是即使在润滑剂流出时也避免产生烧结,同时避免导向部件腐蚀。

一种带导向气缸,即使在润滑剂流出时也避免产生烧结,同时避免导向部件腐蚀。将活塞杆(16)插入构成带导向气缸(10) 的气缸筒(12)的内孔(14)内,分别将由连接板(26)而与活塞杆(16)相连的1导杆(22)和2导杆(24)插入到1侧内孔(18)和2侧内孔(20)内。1导杆(22)通过1衬套(82a) 和2衬套(84a)的各通孔,另一方面,2导杆(24)通过3衬套(82b)和4衬套(84b)的各个通孔。在1导杆(22)和2 导杆(24)的侧周壁、1衬套(82a)~4衬套(84b)的内周壁上分别涂布被膜(86、88)

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