了解CKD薄型气缸SSD2-32-30-W1

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特点：
1、超紧凑型气缸，双作用，单活塞杆型
2、使用流体:压缩空气
3、使用压力：1.0Mpa
4、环境温度：-10至60度
5、给油需求：不要给油
● 内径尺寸：Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
● 丰富的行程设定
     利用小间隔的行程设定，可选择符合设计的机种
● 在同一尺寸下可附带橡胶缓冲
     可在不希望在气缸末端产生金属声的场合进行使用
     即便附带橡胶缓冲，尺寸仍然和原来一样
● 可选的安装方法
     可用内六角螺栓直接安装，安装方便，法兰和耳座等安装连接件丰富
● 在气缸四个面上均配置气缸开关槽
     开关安装位置可选性大，安全满足各类客户需求
?● 对应RoHS指令
CKD薄型气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。
CKD薄型气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。
气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。
气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却，得到越来越广泛的应用。
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
CKD薄型气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。
在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 
CKD薄型气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸线的夹角 γ＝180°，称为对置式。
它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。

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