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电控气动式排气制动装置（见图1）有排气制动执行机构、控制机构和断油机构三部分组成。排气制动阀和排气制动缸为排气制动装置的执行机构。排气制动开关、油门踏板、和离合器踏板联动开关、排气制动工作指示灯、电磁阀和空气管等构成控制机构，停油缸等则组成断油机构。
产品简介
详细介绍
简单而经济TOYOOKI制动阀-日本丰兴
基本介绍：
辅助制动装置主要包括：发动机制动器、排气制动阀、液力缓速器和电涡流缓速器，而排气制动阀作为一种性价比的辅助制动装置在中重型汽车及客车上被广泛应用。
中重型汽车在下长坡等工况下频繁使用主制动器会使制动系统的热负荷非常大而制动系统又无法及时将热量释放到周围环境使得制动鼓和制动蹄的温度过高磨损较快，从而使主制动器失去部分或全部的制动效能，这将严重影响主制动系统的连续制动的效能，从而影响制动的安全性。而采用辅助制动装置就可以减少主制动系统的使用频率，减少因制动器连续使用产生的制动器温度过高，效能下降，磨损严重等一系列问题。因此，辅助制动装置的应用越来越广泛。
该阀将溢流阀和 4 个单向阀组成一体，主要用于液压回路，防止加速和减速
时出现过载，和防止回路内出现负压，从而实现灵活制动。
特点
1. 由 1 台制动阀同时进行往返制动。
2. 通过调整设置压力，可以调整制动器的机械灵敏度。
单向阀的开启压力为 0.04MPa。
需要底板时，请另行订购。
底板型号
03 式 HR-HKG-03-3
06 式 HR-HKG-06-1
简单而经济TOYOOKI制动阀-日本丰兴
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