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夜间停车乱象解决方案

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  • 公司名称深圳市盛路物联通讯技术有限公司
  • 品       牌
  • 型       号DDA-IOT
  • 所  在  地深圳市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2022/4/22 18:02:21
  • 访问次数435
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广东盛路通信科技股份有限公司(股票代码:002446)是国内*的天线、射频产品研发、制造、销售于一体的*,成立于1998年12月,公司总部占地150亩,厂房面积67000平方米,员工2000余人,注册资金4.48亿元,总资产29亿。

       深圳市盛路物联通讯有限公司自主研发创新的物联网无线通讯技术DDA,广泛应用于智慧城市、智能工业、智能农业、智能国防、城市公共安全预警、智能停车、智能交通、智能物流、智能电网等多个行业领域。公司秉承“创新、诚信、双赢”的原则,并凭借强劲的技术资源、完善的技术体系,为物联网技术的发展和未来科技时代的进步,提供了有效的支撑点。公司现已发展成为技术门类完备、技术质量稳定、*优良的新型科技型企业。

       深圳市盛路物联通讯技术有限公司前身是深圳市盈广现代网络设备有限公司,多年致力于通讯关键技术开发和产品的研究,承担了多项国家、深圳市*项目,如863计划863-306-ZD04-02-1智能化家庭信息处理系统,863计划863-306-ZD13-01-3 数字化家庭信息系统,国家火炬计划 99D231B4980663 HCDWL1118P/TSD信息控制电话机,九五”国家科技成果重点推广计划99030321A HCDWL1118P/TSD个人信息控制机,深圳市产学研联合开发工程重点项目中文无线数字终端,深圳市*项目2002072中文无线数字终端,深圳市战略新兴产业发展专项资金项目CXZZ20130320145147736。公司拥有强大的开发团队,在多年的潜心研究和实际应用的前提下,形成了具有自主知识产权的无线通讯核心技术,申请了千余项发明和软件著作权。

       深圳市盛路物联通讯有限公司自主研发创新的物联网无线通讯技术,广泛应用于智能家居、智能交通、智能物流,智能电网等各个行业领域。公司秉承“创新、诚信、双赢”的原则,并凭借强劲的技术资源、完善的技术体系,为物联网技术的发展和未来科技时代的进步,提供了有效的支撑点。公司现已发展成为技术门类完备、技术质量稳定、*优良的新型科技型企业。

       盛路物联通过自主研发创新的新型物联网技术得到了深圳市政府扶持,并在深圳市政府支持下,在深圳前海建立了数字化家庭示范社区物联网试点工程,是深圳市物联网核心技术落地的示范项目之一。面对物联网的兴起,盛路物联公司将与时俱进,不断努力,不断创新,坚持物联网核心技术研究方向,开发符合政策和市场需求的技术前沿产品。

       盛路物联研发创新短距离无线通讯系统--DDA无线通讯技术。新型短距离无线通讯技术,可运用到各个领域,为未来物联网发展创建坚实的基础。DDA无线网络:低成本、低功耗、低速率、高可靠性、高抗干扰性、高安全性、高吞吐率、支持多种数据特性(实时/非实时)、自组织、自诊断、兼容多种网络协议、高度集中网管的中短距离无线通讯网。

通讯模块,智能停车系统
北京市实施《关于本市停车收费有关事项的通知》,各个停车场是否严格按照规章制度办事?对于车主而言,遇到乱收费现象会作何选择,从现场了解到的情况来看,晚间停车遇到的问题Z为集中
夜间停车乱象解决方案
夜间停车乱象解决方案 产品信息

北京市实施《关于本市停车收费有关事项的通知》,各个停车场是否严格按照规章制度办事?对于车主而言,遇到乱收费现象会作何选择,从现场了解到的情况来看,晚间停车遇到的问题zui为集中。目前,小编对几个重要的停车场进行了调查。

夜间停车乱象解决方案

路侧停车位晚9点后无人管理

时间:5月7日晚8点50分

地点:东城区南水关胡同

以水关胡同为例,我们从东城区南水关胡同的路侧停车位可以看到,该停车位路段长达一公里,白天时段,有至少3位停车收费员在岗,而到了晚上九点,只有一位管理员在此值班。

夜间停车乱象解决方案

路侧划线的停车位基本已经停满了,偶有一辆车准备离开路侧停车位,收费员也并未上前收费,只是默默看着,我们询问司机停了多久,司机表示就十五分钟。随后询问收费员,是否清楚停车收费新规,收费员对新规的内容也有比较深刻的了解。接近九点的时候,zui后一位收费员也不见了踪影。所有停车位都应经停满了车。

从附近的居民了解到:“晚上9点以后这条路停的车就没人管理了,现在晚上7点到早上7点停两个小时才收一块钱,没到两个小时都免费,挣不到钱所以也没人值守,即使晚上车被破化也没人负责。”

从其他几个停车场了解到,基本上与南水关胡同类似,到了九点之后就无人值守,如果车辆出点什么问题都没人管理,虽然收得停车费少,但是确实收了停车费,收了钱却无人管理是否合理。

虽然收费乱象在一定程度上解决了,但是停车的问题还是没有解决。从车主以及管理部门双方了解得知,一方面是管理部门晚间收费少,而人工成本高,如果在晚间安排人员值守,显然得不偿失。而车主认为,既然我交了停车费,管理人员就有保障车辆安全的义务。总之双方说说辞都有道理。

    是否就没有两全的解决办法了呢?答案是有的。如果采用智能路侧停车系统,上面的问题将迎刃而解。采用无线地磁系统对车位进行管理,能实时监测车位的状态,收费员就不必时时刻刻关注哪个车位需要交费,另外采用手机支付的方式进行缴费,可大大减轻收费人员的工作量,降低人力成本。另外可以在路侧车位合适地点安装摄像头,这样就能对车辆进行有效监管,杜绝纠纷,为事故提供有力依据。

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