BCM系列变频器能耗制动单元

BCM系列变频器能耗制动单元采用了*的电力电子控制技术，核心控制部分采用了工业级微处理器，主开关器件采用德国Eupec等新一代IGBT，具有优异的控制性能与*的工作可靠性。
主要与变频器配合使用，满足电梯、提升机、起重设备、机床、行车、离心机、油田抽油机等电机拖动系统的制动需求，以产生足够的制动转矩，保证变频器调速系统的正常运行。 

BCM系列变频器能耗制动单元产品特点：

1.采用*的控制算法，制动效果好。主要器件采用德国Eupec等进口IGBT模块，可靠性高。

2.可与任何厂家的通用变频器配套使用，应用范围广。

3.具有过压、过流、过热等多种保护功能，使用安全。

4.具有并联接口功能，确保多台并联使用时电流平均分配。

5.动作电压可以通过跳线或显示面板灵活设定，使用方便。

6.不需参数设置，使用简单。

常见故障的排除

1.制动单元不工作（没有制动的 声音）

--------制动单元选型不正确或工作电压不匹配；

--------电阻断路或电缆线未接好，制动无效；

--------电阻短路，制动器自动停止输出；

--------制动单元故障。

 2.制动单元工作（有制动的 吱吱声），但变频器仍然

过压保护。

--------变频器减速时间太短，延长变频器的减速时间；

--------制动电阻值过大，减小制动电阻的阻值并核算制

动单元的大电流是否足够；

3.制动电阻太热。

--------所选制动电阻功率太小，加大制动电阻的功率。

4.变频器不工作时， 电阻仍然发热。

--------制动单元选型不正确或工作电压不匹配；

--------现场电网电压波动太大，超过了制动单元的动作

电压；

--------制动单元动作电压设置错误。

5.制动时变频器发生过电流保护。

--------制动电阻值太小，制动力矩过大，需要加大电阻

阻值或需要延长变频器减速时间；

--------系统设计不正确。

6.变频器无法投电 。

--------制动单元输入接线正负极方向错误。

7.制动单元过热。

--------通风不好，重新安装；

--------系统的制动频度太高，可选择大一档的制动单元

或使用多台制动单元并联。

产品技术规格