空气分离PSA制氮机

“暴风雪式”分子筛装填工艺技术及“自补偿式”压紧方式
碳分子筛表面为3.0埃孔径，而内部有远远大于3.0埃的空间，以便使压缩空气中的氧气分子可以通过高质量碳分子筛表面的孔径进入碳分子筛。因此实际起制氮作用只是碳分子筛的表面部分，其内部只作为氧气分子的吸附储存和解吸。当装填碳分子筛的吸附塔内有“隧道效应”会导致碳分子筛表面剥落，碳分子筛的粉尘剥落十分之一时，碳分子筛功效已全失去，而并非仅仅失去十分之一。
为解决因碳分子筛填充不紧而产生分子筛间空隙，在升压、降压过程中引发“隧道效”。在装填碳分子筛时使用德国Carbotech公司专*设计的“暴风雪式” 装填法：由气动动力使碳分子筛旋转进入吸附塔管腔内，由于为旋转压迫动力，碳分子筛在压力、重力、离心力的同时作用下钻入所有吸附塔空间，从而获得紧密的填充。不给碳分子筛之间留有任何空间，避免了碳分子筛产生剥落及粉化。采用 “暴风雪式”分子筛装填工艺优点：确保在吸附塔空间内无论从纵向和横向，碳分子筛的装填密度、装填均匀度到达均匀、紧密、*；与传统“振动式”及其它装填方式相比，碳分子筛装填密度提高8%，大大减少碳分子筛之间的空隙，有效地控制住因分子筛相互间的碰撞而造成的粉化现象。
“自补偿压紧”采用的是德国Carbotech技术，压紧材料为德国进口；对吸附器分子筛床层整体压紧，通过固定筛板作用压紧材料进行补偿，可避免弹簧及汽缸作用于活动筛板压紧分子筛床层压紧方式的缺点；弹簧及汽缸压紧方式的缺点为活动筛板依靠弹簧或汽缸的作用力进行补偿会产生活动筛板的侧翻及活动筛板与吸附器之间的间隙漏料，因此必须定期补料。采用“暴风雪式”分子筛装填工艺技术与“自补偿压紧”相结合不需定期补料。
传统“振动式”与“暴风雪式”分子筛装填工艺对比:

隧道效应：即压缩空气通过没有充分紧密充填的碳分子吸附塔管腔，对于其中间部分的碳分子筛会造成气流一样的冲刷效果，导致碳分子筛表面剥落和失效，使管腔的中间的密度小，管腔旁边的密度大。形成类似的隧道产生“隧道效应” 。采用德国Carbotech公司的“自补偿式” 压紧方式可以：
保障分子筛装填密度大，防止流化现象并延长了分子筛使用寿命，使用寿命可达8-10年；同时不用再补充或添加分子筛；保障分子筛均匀紧密，避免了“隧道效应” ，保证气流均匀通过工作床层，使分子筛得以充分利用，提高了产氮效率；并同时消除了分子筛突然下沉现象的发生。