HCP150颇尔聚结分离滤油机

HCP150颇尔聚结分离滤油机采用“聚结分离”脱水技术，去除油液中的水分和颗粒。它集油液的精密过滤及高效脱水两种功能于一体，能有效地清除油液中的颗粒杂质及乳化水、游离水。HCP系列净油机在过滤功能方面，该装置分为：吸油过滤，预过滤和精过滤。预过滤和精过滤采用高过滤精度，纳污量大的滤芯。经过过滤的油液，洁净度可达nas 5级。

HCP150颇尔聚结分离滤油机在脱水功能方面，应用“聚结分离”的脱水技术，采用专门针对油液特殊配比的聚结分离滤芯。根据介质表面的张力不同进行分离。脱水效率高，能力强，可处理的水含量达15%。破除介质中的全部油水乳化结构。具有真空法。离心法*的优点。经过过滤脱水后的油液，油液中水含量到达50ppm。根据所选滤芯的型号，可将介质的清洁度稳定地控制在设计要求状态，可达到NAS 5级。

HCP系列滤油机产品特性：

1.集油液的精密过滤和高效脱水两种功能于一体

2.大流量连续处理，处理能力大，脱水效率高

3.过滤精度高，纳污容量大，滤芯使用寿命长

4.不改变油液的物理，化学性质，延长油液使用寿命

5.可自动排水，可做到真正无人值守。

6、能耗低，运行费用低。

7、设备操作及维护简单方便。

技术参数：

型号：HCP50，HCP100，HCP150，HCP200

工作介质：低粘度润滑油

进口压力：0.4-1.0bar

工作温度：40-70℃

介质粘度：≤46cSt

系统工作压力：0.8Mpa

HCP滤油机工作原理

过滤阶段：油液在系统中首先通过精度为150um的吸油过滤器，保护油泵不被大的颗粒污物伤害，然后油液进入高效预滤器，可根据油液选择不同精度。在经过聚结脱水处理后，油液经过保护过滤器处理，保证进入油箱的油液达到设计目标。

聚结阶段：油液通过设备时，首*入聚结滤芯，由于聚结滤芯材料*的极性分子结构的作用，油液中的游离水以及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴并在重力作用下下沉到储水罐内。

分离阶段：通过聚结滤芯后的油液将进入位于上方的分离滤芯，在此之前，由于重力的作用，油液中较大的水珠已在重力的作用下沉降到容器的下面，但是仍有尺寸较小的水珠在惯性的作用下随同油液向上直到分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在滤芯的外面，油液进入滤芯并终从出液口排出。挡在滤芯外面的水珠经过相互聚集，尺寸逐渐增大，进而由于重力原因而沉降到容器下部的储水罐中。

排水阶段：分离出来的水分储存在储水罐中，油水界面可以被界面计测量出来。当界面高度达到设定的上线数值时，储水罐下部的电子阀就会启动，积水通过放水口排出。

该滤油机适用滤芯型号：

聚结滤芯：1202845  1202846

分离滤芯：1203126

精过滤芯：HC8314FKS39H

出口滤芯：HC8314FKN39H

性能特点

1、上部端盖：采用快开结构，上部由提手焊接，携带移动方便快捷

2、滤筒：采用优质碳钢材料，质量好使用寿命长

3、进出油口：标准口径，一般在16~32之间进行选择（根据用户需求）

4、电机使用：卧式电机、国内品牌制造，性能稳定，噪音低，使用寿命长

5、支架：支架制造采用优质碳钢材料，承载量大，经济耐用，大气

6、进出油管：出厂前配两根油软管，一般是2.5米长，可以根据用户要求加长设计。

应用领域

液压润滑系统加油时的过滤

液压润滑系统工作时的旁路过滤

液压润滑系统投入运行前的循环过滤

液压润滑系统的油不经设备本身的泵过滤泵