BT-EN-EN网关在汽车行业应用

1  项目背景

一般大型汽车制造厂，工艺相对比较复杂，大的工艺段分为锻压工艺，焊接工艺，涂装工艺，总装工艺，另外全厂还有很多辅助工艺包括：输送，转运，上料，烘干，修补，包边等等大大小小若干工艺段和车间。南方某大型汽车制造企业，其全厂主要工艺段均采用了罗克韦尔自动化的ControlLogix处理器和EtherNet/IP工业以太网，现场按照不同工艺要求分成了12个独立的网络。由于每个网络中所连接的设备较多，所以各自采用了不同的IP地址网段加以区分。

各个工艺段调试安装完成之后，用户希望不同工艺段之间可以实现部分数据的相互交换。

2  项目难点：

有几种方案可以实现这个功能：

1）采用Logix的 CPU，机架和电源，加上多个1756的以太网模块作为网桥来完成通讯，但是这种方式从成本上考虑比较昂贵，对于集成商来说成本压力较大。

2）另外一家欧美公司也提供可以同时连接两个EtherNet/IP网段的网关产品,不过其数据交换区只有200多个字，某些工艺段需要交换的数据量较大，不能符合要求。

3）BEACON Global Technology的BT-EN-EN-S网关，支持两个以太网端口（接入环网需要配合ETAP使用），可以配置成为同一个IP地址网段或者不同的IP地址网段，数据交换区可以支持5000个字，基本上符合了客户对于现场使用的要求。

3.具体方案  ：

BT-EN-EN网关的两个以太网端口可以同时作为数个EtherNet/IP的server（从站）使用，因为可以支持CLASS 1的I/O连接通讯方式，现场配置的时候只要用户在各自Logix5000的程序中好数据的交换标签区域就可以了，配置非常的简单方便。

另外，BT-EN-EN网关另一个特性，也在该项目中起到了一些意想不到的效果。两个以太网端口除了可以作为EtherNet/IP的server使用，还可以支持同时作为CLASS 3 Client（主站）来使用，这样的话，除了可以实现两个不同网段之间处理器的通讯之外，还可以实现处理器和现场某些其他设备之间跨网段通讯，虽然这种使用方式比较少见，但是减少了集成商程序修改的工作量。之前需要同一网段内的现场设备数据先采集到该网段的CPU中，再把这个CPU的数据传输给另一个网段的CPU。

4、总结：

  由于BT-EN-EN网关功能强大，配置方式灵活，大大减少了集成商的调试工作量，同时又具有较强的经济性，节约了整个项目的成本。