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单头螺母点焊机
单头螺母点焊机是由一台螺母输送机和单头的螺母凸焊机及根据客户需求制定的螺母凸焊夹具组成，如需双头或其他配置要求等都可以根据需求定制。
主要优点如下：
中频及储能两种电源可根据焊接需求任意选择定制，直流电源，焊接可实现普通材质、镀锌板、不锈钢板、热成型钢、高强钢与螺母的凸焊；
使用微电脑控制器或PLC控制，控制精度高，工艺功能丰富，可实现多种焊接规范以达到不同焊接效果；
节能，相较于交流凸焊机，可节能30%左右。
设备刚性好，稳定性好，所有凸焊飞溅小，焊接螺母不回牙；
单头螺母点焊机作为现在的主流螺母凸焊机，性价比高，其优异的直流特性极大的扩展了电阻焊机的工艺性能和焊接能力，随着设备制造技术和工艺的成熟与完善，逐步得到了各行业客户的一致认可，成为各行业焊接螺母新添设备的首要考虑的设备。
JX ADB-320汽车底盘下片半自动凸焊机项目介绍
宁波JX底盘系统有限公司有限公司，是中国汽车零部件企业，主要配套一汽大众、上汽大众、神龙汽车、福建奔驰等，主要研发生产汽车整车密封条、减震件、底盘系统装置、天窗总成、胶管总成、铝压铸等产品，现承接了大众NMS底盘总成项目，需要焊接NMS副车架，遇到的问题是：
1.螺母焊接的强度不稳定，试制阶段有脱落情况；
2.焊接工序繁琐，效率太低，副车架下片焊接需要两台设备两个人才能完成；
3.有安全隐患，并且费时费力，人工上料时间长、劳动强度大，而且有压手的风险；
4.有漏焊的风险，试制阶段发现有漏焊螺母情况发生，会引起主机厂投诉；
5.满足不了客户审核要求，大众需要现场设备必须满足安规要求；
以上五点客户非常苦恼，一直找不到解决的办法。
JX在2017年4月5日在网上找到我们，和我们的销售工程师讨论并想定制如下要求的专用焊接设备：
1、确保焊接强度，不能出现虚焊、脱焊；
2、在一台机由一人完成；
3、增加螺母自动输送机构；
4、需要有焊接计数功能，防止漏焊；
5、满足大众安规要求；
根据客户所提的要求，普通的标准点凸焊设备根本无法实现，怎么办？
根据客户所提各项要求，公司研发部、焊接工艺部、销售部共同召开了新项目研发会议，一起探讨工艺、夹具、结构、馈电方式、配置，列出关键风险点、并逐个做出了解决方案，确定了基本方向和技术细节如下：
1、工件打样测试：安嘉焊接工艺师以的速度做了打样的简易夹具，用我们现有的中频直流焊机打样测试，并做小批量验证，基本确定好焊接参数；
2、设备选型：研发工程师和焊接工艺师一起沟通并根据客户要求算出了选型功率，最后确认为ADB-320中频逆变直流凸焊机；
3、设备的稳定性：我司采用核心部件全部"进口配置"，如ABB的大功率二级管，Semikron的IGBT逆变模块等；
4、设备优势：
1）我们选择的ADB-320中频逆变直流凸焊机，全波整流、直流输出，峰值高、爬升快，是目前比较*的电源，*底盘螺母的焊接要求；
2）采用复合夹具，满足底盘下片在平面和垂直面都有螺母焊接需求，无需切换工位和夹具，由一人即可完成，提升效率50%；
3）增加一台螺母输送机，输送螺母仅为0.5秒，且无需人工介入，避免压手的风险，节拍提升20%；
4）增加传感器检测螺母到位，并在系统内增加计数功能和到位复位功能，确保焊接完成5个螺母才进入下程，避免漏焊风险；
5）焊机按照大众安规要求配置：光栅、双手按制、水压检测、气压检测、位移检测、外框防护等，确保客户审核无异议；
5、交货期：35个工作日。
| 汽车底盘下片螺母凸焊夹具 | 汽车底盘下片螺母凸焊样片 |
安嘉把上述技术方案、细节和JX一来二去的讨论，最终双方达成一致后签订了《技术协议》，作为设备研发设计、制造、验收的标准，因为我们的考虑周到感动了客户，并于2019年5月25日与JX公司达成了订单协议。
在确定设备技术协议、签订合同后，安嘉的项目经理时间开生产项目启动会，确定了机械设计、电气设计、机械加工、外购件、装配、联调时间节点和客户来厂预验收、整改、总检和交货时间，并通过ERP系统有序的排发各部门工单、督促跟进各部门的工作进程。
一晃35个工作日过去，JX定制型ADB-320汽车底盘半自动凸焊机经过老化试验完工了，经过我们专业的售后工程师在客户现场2天的安装调试和技术、操作、维护培训，设备已正常投入生产并全部达到了客户的验收标准。
JX公司对该ADB-320汽车底盘半自动凸焊机实际生产和焊接效果非常满意，帮他们解决了焊接品质问题、提高了焊接效率、节省了人工、达到了大众安规要求，也给予我们高度认可和好评！
客户是我们的导师，
您需要焊接什么材质的产品？
您需要什么焊接工艺？什么焊接要求？
需要全自动的、半自动的、还是生产线、流水线？
请尽管提出来，安嘉都可以为您"研发定制"。
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