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Constacon® TR
这个系列为手动操作卧式系统M-TR,用于DIN EN ISO 6270-2冷凝水试验
| K400 M-TR K1000 M-TR K2500 M-TR | 400/1000/2500 litres卧式试验箱，不带通风 |
Constasal® TR
这个系列为手动操作卧式系统M-TR用于DIN EN ISO 9227盐雾试验，不带自动通风
| S400 M-TR S1000 M-TR S2500 M-TR | 400/1000/2500 litres 卧式试验箱用于盐雾试验 |
Constatwin® TR
这个系列为手动操作卧式系统M-TR用于执行盐雾试验和冷凝水试验，这个系列为手动操作综合试验箱
| SK400 M-TR SK1000 M-TR SK2500 M-TR | 400/1000/2500 litres卧式试验箱用于执行盐雾试验和冷凝水试验 test |
Constamatic® TR
这个系列为A-TR可编程操作卧式试验系统 ，在控制面板上，系统非常容易编程 。所有功能都显示为多行菜单。 可编程系统可安装在盐雾试验系统或综合试验系统上
| S400 A-TR S1000 A-TR S2500 A-TR | 400/1000/2500 litres自动型卧式试验箱用于盐雾试验 |
| SKB400 A-TR SKB1000 A-TR SKB2500 A-TR | 400/1000/2500 litres自动型卧式试验箱用于综合试验带自动通风 |
| SKBW400 A-TR SKBW1000 A-TR SKBW2500 A-TR | 400/1000/2500 litres自动型卧式试验箱用于综合试验带自动通风及热风功能 |
| SKBWF1000 A-TR SKBWF2500 A-TR | 400/1000/2500 litres自动型卧式试验箱用于综合试验带自动通风及热风功能并带湿度调节系统 |
| S | 盐雾试验-*高到50℃ | G | 腐蚀气体-SO2等 |
| K | 通风试验 | 300/400/1000/ 1200/2000/2500/3000L | 试验箱容积 |
| B | 冷凝水试验-*高到70℃ | A | 自动型 |
| W | 热风干燥-*高到70℃ | M | 手动型 |
| F | 湿度控制30-99% | TR | 卧式试验箱 |
| R | 顶部喷淋 | MC | 立式试验箱 |
| C | 制冷单元，*低-20℃ |
DIN EN ISO 9227 GB/T 10125 ASTM B117 ASTM B 368 满足标准设备型号如下： S 400 M/A -TR/SC S 1000 M/A -TR/SC S 2000 M/A -SC S 2500 M/A -TR S 3000 M/A -TR |
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冷凝试验
DIN EN ISO 6270 -2 DIN EN ISO 6988 VOLVO VCS 1027 33759 VOLVO VCS 1027 33719 满足标准设备型号如下： KB 300A, ™KB 400/1000 A -TR ™K 400/1000 M-TR K 2000 M-SC ™K 3000 M -TR
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循环腐蚀试验箱
PV1208 PV1209 PV1210 TOYOTA TSH1555G ASTM G85 SAE J2334 Nissan M0158 CCT-I CCT-IV ™ 满足标准设备型号如下： SKB 400/1000 A TR SKB 2000 A -SC SKBWF 1000 A -TR SKBWF 2000 A -SC SKBWF 2500 A -TR
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— 4 小时的盐雾检验，按 DIN 50 021－SS， — 4 小时标准气候 DIN 50 014-23/50-2（包括冷却阶段）下的存放， — 16 小时的湿热存放，气候按 DIN 50 017－KK（40 ± 3）℃； ）99%空气湿度。 5个循环后是 2 天在标准气候 DIN 50 014-23/50-2 下的静止状态。
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GMW 14872 VOLVO VCS 1027 149 VOLVO STD 423-0014 FORD CETP 00.00-L-467 满足标准设备型号如下： SKBWFR 1000 A-TR SKBWFR 2500 A-TR SKBWFR 3000 A-TR
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满足VDA 233-102 -20度新版标准试验箱已可以接受预定，设备型号为SKBWF-FC 1000 A-TR
VDA 233-102
Cyclic corrosion testing of materials & components in automotive construction.
The purpose of this test is to provide an accelerated test procedure for the assessment of the corrosion behaviour of components and of the corrosion protection provided by coating systems. The test method is based on real corrosive conditions and delivers differentiated results for a large number of uses in automotive applications
Test specimens are placed in an enclosed chamber, and positioned at an angle of 65° to 75° to the horizontal with the side to be tested uppermost. The salt spray phase is performed with a 1% solution of sodium chloride, (pH 6.5 to 7.1) and falls out onto the specimens at a rate of 2.0 to 4.0ml/80cm2/hour.
A full test cycle lasts 7 days and consists of:
Cycles A,B & C are multi step cycles consisting of varying degrees of temperature from -15°C to +50°C and humidity values of between 50% and 95%.
The typical test duration is six full test cycles. (6 Weeks)
