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DT型脱硫泵

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  • 公司名称石家庄石泵渣浆泵业有限公司
  • 品       牌
  • 型       号石家庄水泵
  • 所  在  地石家庄市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2022/8/11 16:48:43
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石家庄石泵渣浆泵业有限公司——中国渣浆泵民族品牌!

石家庄石泵渣浆泵业有限公司集研发、生产、销售、维修、服务于一体的大型综合性渣浆泵生产厂家。设有模具车间,铸造车间,热处理,锻焊,机加工车间,装配车间及耐磨材料研究所。 和AAAA*泵试验站。铸件采用树脂砂造型和消失模铸造,炉前成分检验采用直读光谱分析仪,结合*的耐磨合金冶炼技术,铸造工艺和热处理工艺,保证铸件 表面光洁,铸件内部组织精密,质量可靠。大大提高了耐磨铸件的精确度和使用寿命。

  公司产品有十几个系列,100多个品种,主要产品有渣浆泵,泡沫泵,泥浆泵,衬胶泵,砂砾泵,液下渣浆泵,脱硫泵,挖泥泵,污水泵,及配套备件。公司拥有 一批高素质、高水平、经验丰富的技术和管理精英。可根据客户实际工况需求,对材质进行调整,提高泵的耐磨性和耐腐蚀性能,大大延长了泵的使用寿命。

产品广泛应用于选矿、冶金、煤炭、电力、石油、化工、挖沙、城市排污、环保等行业。公司服务网点遍布山西、内蒙、广西、湖南、广东、山东、河南等32座城市。

市场,产品远销俄罗斯、美国、德国、南非、越南、马来西亚、印度、澳大利亚、加拿大和欧盟等国家和地区。建立客户使用档案,使传统*与网络在线服务双管齐下,优势互补,贴心、高效,赢得了客户们的广泛赞誉。

公司秉承现代企业的科学管理模式,精工制造、锐意进取、开拓创新、快速崛起成为国内渣浆泵机械制造业的。欢迎广大客户来厂参观考察!

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脱硫泵说明:
脱硫泵特点:DT系列脱硫泵为单级单吸卧式离心泵,主要为湿法FGD装置中吸收塔循环泵使用,具有流量范围宽、高校节能、结构简单、维修方便等优点。该系列泵配有结构紧凑的X型托架,可大大节约占地空间。同时,我厂针对脱硫系统用泵特点开发了多种新型材料。能满足电厂各种不同工况使用。
脱硫泵结构:胶泵结构中:叶轮,吸入盖,前护板为耐磨材质,前护套,后护套,后护板的材质为天然橡胶,具有天然的良好
DT型脱硫泵 产品信息

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DT型脱硫泵       脱硫泵厂家
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应用范围:DT型脱硫泵为单级单吸卧式离心泵,主要为吸收塔循环泵使用,具有流量范围宽、高校节能、结构简单、维修方便等优点。是电厂脱硫、电厂除渣的理想产品。
材 质:耐磨防腐A49材质。
型号意义:如200DT-45B
200:出口直径为200mm
DT:脱硫泵
45:叶轮直径45cm
B:为叶轮叶片数,A为5片,B为4片,C为3片
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脱硫泵说明:
脱硫泵特点:DT系列脱硫泵为单级单吸卧式离心泵,主要为湿法FGD装置中吸收塔循环泵使用,具有流量范围宽、高校节能、结构简单、维修方便等优点。该系列泵配有结构紧凑的X型托架,可大大节约占地空间。同时,我厂针对脱硫系统用泵特点开发了多种新型材料。能满足电厂各种不同工况使用。
脱硫泵结构:胶泵结构中:叶轮,吸入盖,前护板为耐磨材质,前护套,后护套,后护板的材质为天然橡胶,具有天然的良好的耐磨蚀性能,且重量轻,成本相对较低。金属结构中:叶轮,护套,前护板,后护板为耐磨耐腐材质,吸入盖为球铁贴胶。
密封形式:机械密封采用于脱硫工艺的集装式机封,运行可靠。
传动方式:V型3角带传动、弹性联轴器传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置,可控硅调速等。采用多种速度和多种变型方式,使得泵在*工况下运行。使用寿命长,运行效益高,能满足多类恶劣的输送条件。

 

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石泵渣浆泵业润滑脂的选择:按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化稳定性和低温性能,滴点1般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。
轴承的润滑油:在高速、高温的条件下,脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环,可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度1般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
石泵渣浆泵业润滑油方法
油浴润滑:油浴润滑是zui普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承1部分浸在油槽中,润滑油由旋转的轴承0件带起,然后又流回油槽,油面应稍低于zui低滚动体的中心。
滴油润滑:滴油润滑适于需要定量供应润滑油的轴承部件,滴油量1般每3-8秒1滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
循环油润滑:用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走1定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
喷雾润滑:用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
    石泵渣浆泵业喷射润滑:用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另1端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用1般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

 

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