意大利进口的海普（Hydrapp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
优质国产驱动轮，动力强劲，性能稳定
加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
载荷曲线表
| 载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) | | 提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | | ≤2500 | 1200 | 800 | | ≤2900 | 1000 | 600 | | ≤3200 | 800 | 500 |
技术参数：
特性 | 1.2 | 型号 | 单位 | CLE1216 | CLE1229 | 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 |
| 蓄电池 | 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选） |
| 步行式 | 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.2 | 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | 1.8 | 前悬距 | X mm | 795 | 1.9 | 轮距 | y mm | 1278 | 重
量 | 2.1 | 自重 | Kg | 660 | 750 | 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 840/1020 | 880/1070 | 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 300/360 | 340/410 | 轮
子
车
体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) |
| 聚胺酯轮 | 3.2 | 轮子尺寸 前轮 |
| Φ252x89 | 3.3 | 轮子尺寸 后轮 |
| 80x93 | 3.4 | 附加轮子(尺寸) |
| 150x54 | 3.5 | 轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) |
| 1x+2/2 | 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 650 | 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/505 | 基
本
尺
寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1976 | 1951 | 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | - | 158 | 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 1520 | 2820 | 4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 1976 | 3265 | 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/ | h14(mm) | 856/1378 | 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 81 | 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1831 | 4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 680 | 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 890 | 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 | 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 26 | 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2104 | 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2040 | 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1470 | 性
能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 4.7/5.2 | 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 110/180 | 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 115/100 | 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | 5.10 | 行车制动 |
| 电磁制动 | 电
机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | 6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | 6.3 | 蓄电池 DIN标准, 或其它 |
| 其它 | 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/120(可选配210) | 其
它 | 8.1 | 驱动控制方式 |
| 场效应管控制 | 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 |
|
智能制造网APP
智能制造网手机站
智能制造网小程序
智能制造网官微
智能制造网服务号
