DJK166型架桥机技术规格及描述
DJK166型铁路架桥机适用于新建和旧线改造时速200公里及以下客货共线T型梁(通桥2201型,2101型)、铁路32米及以下混凝土梁、专桥9753梁的倒运和架设。满足隧道口和隧道内架梁要求,横移*到位。可解体公路运输,避免了传统铺轨机办理过轨运输等烦琐手续。短途转运满足铁路货物运输限界要求。该架桥机是按照我国现行相关标准进行设计,并满足《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》、《起重机试验规范和程序》等的要求。
技术条件描述
1.架桥机环境及范围
1.1工作海拔高度:≤2000m
1.2工作环境温度:-20℃~+50℃
1.3工作环境zui大风力:工作状态6级;非工作状态11级。
1.4有足够的灯光照明满足夜间运行和施工要求。
1.5利用等级:U0
1.6载荷状态:Q3
1.7工作级别:A3,机构工作级别:M4
2.架桥机主要技术参数
2.1主机主要技术参数
*2.1.1 | 额定起重量 | t | 166 | ||
2.1.2 | 主机总质量 | t | 285 | ||
2.1.3 | 工作状态外型(L×B×H) | m | 64×4.02×7.928 | ||
2.1.4 | 有效内净空(净宽X净高) | m | 3.3×3.4 | ||
*2.1.5 | 整机功率 | Kw | 120 | ||
2.1.6 | 正常架梁zui小曲线半径 | m | 600 | ||
2.1.7 | 拨道架梁zui小曲线半径 | m | 300 | ||
*2.1.8 | 通过zui小曲线半径 | m | 180 | ||
2.1.9 | 自行速度 | km/h | 0~5 | ||
2.1.10 | 自行zui大爬坡度 | ‰ | 20 | ||
2.1.11 | 机臂前端摆头量(左右) | mm | 2000 | ||
2.1.12 | 吊梁小车走行方式 | 卷筒拖拉 | |||
2.1.13 | 卷扬机型号、生产厂家 | 青核 | |||
*2.1.14 | 梁片zui大横移量(左右) | mm | 1150 | ||
2.1.15 | 吊梁起升速度 | m/min | 0.6 | ||
2.1.16 | 吊梁走行速度 | m/min | 0~5 | ||
2.1.17 | 吊梁横移速度 | m/min | 0.25 | ||
2.1.18 | 吊轨小车起重量 | t | 16(单台) | ||
2.1.19 | 吊轨起升速度 | m/min | 3.5 | ||
2.1.20 | 吊轨走行速度 | m/min | 12 | ||
2.1.21 | 拖梁速度 | m/min | 0~5 | ||
2.1.22 | 机臂全悬时前端下挠 | mm | 650 | ||
2.1.23 | 机臂铺轨时前端下挠 | mm | 450 | ||
*2.1.24 | 轴 重 | 半悬铺轨 | t T | 33 | |
自力走行 | t | 28 | |||
简支架桥 | t | 28 | |||
2.1.25 | 自行状态时 重心高度 | 低臂 | m | 1.5 | |
高臂 | m | 2.4 | |||
2.1.26 | 液压系统zui大工作压力 | Mpa | 20 | ||
2.1.27 | 1#,2#,3#柱升降方式 油缸顶升 | ||||
2.1.28 | 液压油缸,液压泵型号、生产厂家 原平 | ||||
2.1.29 | 控制系统(详述) | ||||
2.1.30 | 安全装置:起升: 对位: | ||||
2.1.31 | 走行能减速器型号 ZQ24 | ||||
2.1.32 | 驾驶室要求 | ||||
2.2机动平车主要技术参数
*2.2.1 | 额定载重量 | t | 166 |
*2.2.2 | 整机功率 | Kw | 120 |
2.2.3 | 整机总质量 | t | 88 |
2.2.4 | zui大轮廓尺寸 | m | 30×3.3×2 |
2.2.5 | 通过zui小曲线半径 | m | 180 |
2.2.6 | 自行速度 | Km/h | 0~10 |
2.2.7 | 重载zui大爬坡度 | ‰ | 16 |
2.2.8 | 顶梁扁担横移梁 | mm | 200 |
2.2.9 | 安全装置 | 起升: | 对位: |
2.2.10 | 驾驶室要求 |