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技术参数
1.温度范围：-20℃～+150℃，-40℃～+150℃，-60℃～+150℃。
2.温度波动度: ±0.5℃。
3.温度均匀度：±2.0℃。
4.湿度范围：10%～98%R.H。（可定制：5%～98%R.H或20%～98%R.H）
5.湿度波动度: ±3.0% R.H。
6.升温时间: 线性空载升温(严格按客户测试要求设定)。
7.降温时间: 线性空载降温(严格按客户测试要求设定)。
8.升降温模式：温湿度同步，
9.温度变化速率为空气温度平均变化速率,而非产品温度变化速率。
运行控制系统：
1、钣金：内箱材质：镜面不锈钢板(SUS304，1.0mm厚)，外箱材质: 不锈钢(1.0mm厚)。
2、保温材质:高温槽: 24k玻璃棉，低温槽: 聚胺脂硬质发泡+玻璃棉。
3、加热器:鳍片式散热管镍铬合金U型高效加热器，自动演算高PID+SSR控制（演算周期：1～4S可设），使其热损耗量与加热量相当，故比传统ON/OFF控制省电约30%。
4、送风循环系统:台制马达2台，附不锈钢加长轴心；多翼式扇叶(SIROCCO FAN)；台制离心排风机一台。
5、温度冲击执行机构:采用中国台湾压德克全套气动组件。
6、冷冻系统：压 缩 机:法国泰康压缩机2台，冷 凝 器:水冷壳管式冷凝器，冷却方式：风冷/水冷。
7、控制系统：韩国TIME880或日本OYO8226，微电脑大型彩色液晶显示触控式控制器，中英文显示控制系统。具有RS-232通讯界面及连接软件，可于电脑荧幕上设计程序、收集测试资料与记录、呼叫程序执行、可实现远程控制。
8、控制方式与特色︰利用低温及高温蓄冷蓄热储存槽，依动作需要打开DAPER，达到快速冲击效果；平衡调温控制系统(BTC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系统之加热量等于热损耗量，故能长期稳定使用。
压缩机：
为了试验箱降温速率和more低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统(需在室外安装每小时冷却水量为10吨的循环冷却水塔，由用户提供)。复叠式制冷系统包含一个高温制热循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之处理方式既能在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。
箱体结构：
全部功能采用计算机控制，系自主开发的软件，有良好的操作界面，使用户的操作和监测都更加简单和直观，保持功能可以使你正在运行的程序保持在目前的状态下，可以临时更改此程序段的数值，可以在屏幕上设置时间的参数，使制冷、加热、提蓝传送切换，按设定值自动进行。
冷箱、热箱独立控制，箱门互相独立，扩大试验箱的使用范围(一箱三用)。
产品保温效果可以得到充分。
试验箱门与循环风机，提篮传动等互锁，保护操作者的安全，一旦打开箱门，循环风机和提蓝传动的电源会被自动切断。在箱顶有标准引线孔管，方便用户向箱内引入传感器线，检测电缆等类型引线。
满足标准:
1、GB/T2423.1-2001低温试验方法;
2、GB/T2423.2-2001;
3、GB/T2423.22-1989温度变化试验N;
4.标GJB150.3-86;
5. 标GJB150.4-86;
6. 标GJB150.5-86;
7、GJB150.5-86温度冲击试验;
8、GJB360.7-87温度冲击试验;
9、GJB367.2-87 405温度冲击试验;
10、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱--一箱式;
11、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱--二箱式;
12、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化;
10、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则;
11、GB/T 2423.22-2002温度变化;
12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则;
13、EIA 364-32热冲击(温度循环)测试程序的电连接器和插座的环境影响评估。
