中国台湾Chorma 大功率可编程直流电子负载 (经济型) Model 63200E Series

63200E系列具有150V、600V、1,200V，三种电压范围，功率范围由2kW至24kW，单一台的电流可达2,000A；透过并联，功率更可达240kW。大功率的电子负载主要可应用于测试车用直流充电桩、车用电池的放电、车载充电器、功率电子元件及一些电力电子元件等产品测试使用。

高功率、并联功能、同步动态的专属能力，则适合应用于车用电池与燃料电池等高功率的待测物测试。

主/从控制的应用，可让相同电压规格的63200E系列电子负载进行并联使用，并可达到同步动态的功能以满足电源测试的需求。再者，亦提供了255组的储存功能，并可随时呼叫使用者所储存的设定值。在自动化的测试上，此储存、呼叫的功能缩短测试时间。

量测方面，63200E系列每个型号都具有即时且精准的电压、电流功能；此外，短路测试是电源测试的必要测试项目之一，63200E系列提供的短路模拟功能，能有效解决电源测试及自动化测试的应用需求。

透过前面板的VFD显示器及旋钮，即可简易的操作与设定63200E系列电子负载，更能透过Ethernet、USB和GPIB等通讯介面进行远端有线或无线的控制。

内建PWM风扇转速控制可有效减少风扇转动时所造成的噪音。 63200E系列具有过电流、过功率、过温度的保护功能及过电压与正负极反向的告警机制，可大幅提高产品可靠性，是工程测试及自动测试系统整合得以信赖的产品。

 基本负载应用

63200E系列有定电压、定电流、定电阻、定功率与定阻抗模式，藉由这些操作模式可以来满足广泛的测试需求。举例来说，定电流与定电阻模式对于电压源的待测物测试，可确认待测物在不同的负载情况下，输出电压是否仍维持稳定输出。对于电池的充电器或充电桩而言，定电压模式可以改变充电器或充电桩的输出电压，以确保充电器或充电桩在所设定的输出电压时充电电流的正确性。当待测物为电池时，电子负载则可转变为仿真电子设备拉载的行为，许多电池的放电应用、功率消耗等情况都可藉由电子负载的仿真拉载行为来进行电池的分析，而定功率模式则是仿真电子设备拉载行为的之一。

 动态负载

为满足电源组件对于瞬时的信号及动态响应的性能要求，63200E系列提供高速、可编程动态负载等。下图所示为可编程的参数：设定电流轻/重负载准位、T1&T2、爬升率/下降率与执行次数。63200E系列中，在负载电流连续变化时，内部的监测机制与线路能使得电流波形失真度达到最小化，动态变化可高达5kHz。

用户可于动态拉载模式下设定轻/重负载的重复次数，范围为1~65,535，当设定重复次数为一次时，负载电流则会进行一脉冲电流的拉载，非常适合应用于测试保险丝、开关组件、同轴电缆线、继电器与电池的瞬间大电流耐受程度。

▲ 脉冲电流

 定阻抗模式 (CZ MODE)

主板上会有许多电容，为避免服务器电源电源开机时瞬间对主板上的电容充电，而产生涌浪电流导致触发电源供应器的过电流保护机制而无法顺利开机，因此电源供应器需进行容性负载开机测试，为此63200E系列针对此一测试需求，提供定阻抗负载模式。

无二的定阻抗拉载模式不同于定电流及定功率的拉载方式，定阻抗模式亦即仿真实际的感抗、阻抗、容抗与负载来进行拉载，因此，拉载电流更能趋近真实情况。此波形图为模拟交换式电源供应器于容性负载开机测试的电压、电流波形。

 可编程负载时序功能

63200E系列内建255组可编程负载时序，供用户模拟各种不同的真实拉载状况。可单一时序(Sequence)负载重复拉载与全部时序负载重复拉载，每个时序的最小时间为100毫秒(ms)，分辨率为100毫秒，以下举例说明一般常见的编程时序应用。

1. 电池放电及其他应用(笔记本电脑、电动汽车和电动机车)，模拟各种不同的动态拉载电流波形，亦即提供二个电流准位以上的动态电流仿真或一次性拉载模拟 (供单一通道输出的待测物)

2. 电源供应器混合负载调变 (供多通道输出的待测物)

3. 燃料电池生命周期测试的负载仿真

 自订快捷键设计

63200E系列提供四组自行定义的常用快捷键，让使用者能更快速的进入所需要的操作模式，若要更改快捷键的定义，仅需长按快捷键2秒即可。

 超高功率密度

63200E系列共有5种高度、12种功率、3种电压，共计36个型号。的超高功率密度设计，高功率电子负载体积大、移动不便的观念，能为实验室节省不少空间，同时能轻松解决自动测试系统更新电子负载时的空间议题。

 三档位与精准量测

60kW with slave units (41U Rack) ▶ 

63200E系列拥有精准的量测精度，具有高、中、低三个负载操作与量测档位，内建高精密A/D转换器，电压、电流、功率的量测规格分别可达电压0.02% +0.02%FS、电流0.1%+0.1%FS与功率0.1%+0.1%FS的精准度。高精度的量测对于量测待测物的效率和其他重要参数是的功能。

 主/从式并联控制

63200E系列具有智能型主/从控制模式，当负载功率需求增加时，所有同电压规格的型号，皆可透过并联的方式(主/从控制)达到所需的电流及功率。当设定成主/从控制模式时，所有设定成主/从控制的电子负载形同一个单一负载，用户仅需在主负载上编程负载电流，主负载会自动计算并将电流分配至其他从负载，如此可大大简化使用者的操作步骤。全系列机种均可整合至19"宽的标准机架上(如右图所示)，以节省空间。63200E同时备有USB接口(标配)、GPIB选配接口及Ethernet选配接口，用户可透过这些接口进行远程控制及其他的自动测试应用。

 电池放电测试

63200E特别为电池放电测试，提供用户三种放电模式 : 定电流、定电阻与定功率模式进行稳态放电，并透过设定截止电压与停止时间(1秒~100,000秒)，让电子负载能正确的停止拉载，确保电池不会因过度放电而损坏。除此之外，在量测方面，能测量电池的放电电量(WH、AH)与总放电时间。举例说明 : 当按下Load ON开始拉载，63200E系列的内部定时器会开始进行计数，直到电池电压降至所设定的截止电压或按下Load OFF停止拉载，定时器才会停止计数。电池放电测试功能亦可应用在超电容的放电时间测试和其他相同应用等。

 直流充电桩与车载充电器测试

直流充电桩是在电动车相关市场的设备，63200E系列高功率直流电子负载的功率等级齐全，从2kW到24kW，操作电压则高达1,200V，针对直流充电桩的功能性测试，63200E能提供足够的模式与功能，帮助研发单位进行功能性测试，帮助品保单位进行验证测试，更能整合于8000系统，帮助生产线快速的生产。

车载充电器的测试部分，63200E也可用来模拟电池，当车载充电器开始以定电流(CC)模式对电池充电时，63200E可设定定电压(CV)模式来进行拉载，一旦车载充电器在进入定电压(CV)模式对电池进行浮充时，63200E则需改设定为定电流(CC)模式进行拉载。

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