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YLS-900型液压钢轨拉伸机

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称山东铁兴铁路设备制造厂
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地济宁市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2024/9/6 8:16:45
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 山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市,地处鲁苏豫皖四省交接地带,是山东铁兴集团的核心子公司,是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家,公司始建于2002年,占地8万平方米,固定职工200多人,注册资金1000万元。其中工程专家5人,软件高级工程师10人、网络信息技术员36人,电子商务师20多人,贸易专员20多人,物流师10人,生产工人100余人。

  本厂设有机加车间、装配车间、电焊车间等,拥有*的生产设备和机械检测设备,主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区较大的生产基地。

  “铁兴人”一直秉承以用户需求为核心,想客户之所想 急客户之所急,“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导:以市场为导向,以科研为,以创新为手段,积极开拓国内外市场。本着“客户*,诚信*”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇,始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念,自产品上市以来以过硬的质量、良好的性能、*的技术优势,并先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位、AA*企业、山东省、山东省等多项荣誉。

  打造优质铁路,共铸兴路强国!山东铁兴铁路设备有限公司热忱欢迎国内外各界新老朋友前来参观考察!

铁路机械及配件,石油机械及配件,电气设备,机车配件,矿用工具,液压设备工具,起重机械设备,轨道器材及配件,工程机械配件,通用机械,测量仪器,五金产品,电线电缆,电子产品,耐火材料,仪器仪表,高低压电器,化工品的销售。(不含危险化学品)
YLS-900型液压钢轨拉伸机
YLS-900型液压钢轨拉伸机 产品信息


产品名称:YLS-900型液压钢轨拉伸机

牵引力:900KN

整机尺寸:1500mm×785mm×230mm

锁紧方式:斜铁夹紧机构


TEL: /


 结构组成和工作原理

 1、结构组成(油路连接)

 YLS-900型钢轨拉伸器主要由两个夹轨装置、两个双作用油缸、四个销轴、一个机动泵站及两组高压软管等部分组成。

 2、工作原理(该机型于拉伸作业使用)

 (1)拉伸作业(机具的安装)

 首先旋松泵站卸荷阀,启动内燃机电机,旋紧泵站卸荷阀,操作换向阀手柄,使油泵排出的压力油通过高压油管同时进入两个工作油缸的无杆腔,使两个油缸的活塞杆同步伸出,直至一定距离。操作换向阀手柄换向,使油泵排出的压力油通过高压油管同时进入两个工作油缸的有杆腔,两个油缸的活塞杆同步缩回,此时使用手柄旋转夹轨装置的齿轮轴,迫使两对夹轨斜铁夹住钢轨。随着活塞杆的不断移动,钢轨被夹轨装置越夹越紧,并被夹持着沿轴线方向移动。由于两个夹轨装置分别夹住钢轨的轨缝两端,随着活塞杆的缩回,钢轨轨缝间距离被缩短。一旦轨缝满足预定要求,根据作业需要保压一段时间,换向阀手柄保持方向不变,旋松油泵的卸荷阀,使内燃机或电机空载运行或停机保压。焊轨作业完成后,旋紧液压泵的卸荷阀,操作换向阀手柄,使油泵排出的压力油进入两个油缸的无杆腔,两个油缸的活塞杆同步伸出一段距离后,利用手柄旋转齿轮轴,使两个夹轨装置脱开钢轨。操作换向阀手柄,使两个油缸的活塞杆同时全部收回以备再用。这样一次钢轨拉伸作业即告完成。

 注意:使用该机型严禁做推压缩作业!原因是活塞杆为加长型。否则,易使活塞杆顶弯,损坏机器!

 技术参数

工作压力
57Mpa
牵引力
900KN
工作油缸行程
≥500mm
动力型式
手动泵站或机动泵站
锁紧型式
斜铁夹紧机构
外型尺寸(主体)
1500mm×785mm×230mm
整机质量
≤ 310kg
两拉杆中心距
535mm

 使用方法

 1、使用前准备

 为使YLS-900型钢轨拉伸器正常发挥效能,使用时除必须熟悉本机结构特点外,尚应注意下列事项:

 (1)当油缸活塞杆缩回时,油泵油箱内油面高度应达到油箱高度的3/4;

 (2)斜铁夹轨装置应活动自如;

 (3)各密封处不应有漏油现象;

 (4)各连接、紧固部位不应松动;

 (5)正式使用前必须排除液压系统中的空气。

 2、操作步骤(以拉伸作业为实例)

 (1)将钢轨拉伸器部件运至需调整的钢轨接头处;

 (2)根据需求把钢轨拉伸器组装起来,即将夹轨装置分别放在接头两端钢轨上,使齿轮轴处在机具内侧,用销轴将夹轨装置与工作油缸连接起来,并尽量使工作油缸与夹具体垂直。

 (3)卸下高压油管端头的防尘帽、堵,用高压油管将泵站A口与两工作油缸的有杆腔相连,B口与两油缸的无杆腔相连;

 (4)旋紧泵站卸荷阀,操作换向阀手柄,使工作油缸伸长400mm,然后该泵卸荷;

 (5)旋紧泵站卸荷阀,操作换向阀手柄,使用板手旋转动齿轮轴,使左、右斜铁夹紧钢轨;继续操作加压,前后夹轨装置在工作油缸推动下夹紧钢轨并带动钢轨移动,直至达到预定位置;

 (6)保压一段时间(根据作业需要而决定保压时间);

 (7)旋紧泵站卸荷阀,操作换向阀手柄,使工作油缸活塞杆外伸,带动夹具体,使用扳手旋转齿轮轴,使左、右斜铁与钢轨脱离接触,完成一次钢轨拉伸作业;

 (8)如需要,可将钢轨拉伸器运往下一作业点。否则,将工作油缸的活塞杆缩回至刻度线处。然后,拨出销轴,拆卸钢轨拉伸器。

 3、注意事项:

 (1)高压使用高不准超过60MPa压力工作,溢流阀出厂已调定,严禁随意调动高压溢流阀!

 (2)工作时应稳稳地扳动手柄杆,不得使油路有冲击现象,以使各阀门持久地工作;

 (3)减压时应缓缓旋松回油阀,不得使减压过速;

 (4)油量不够时,不得在有压力情况下注油,以免回油时油箱内有压力存在;

 (5)各连接处拧紧后,方可进行工作;

 (6)作业时工作油缸活塞杆伸出量应小于250mm。如遇作业时轨温明显下降,且下降幅度较大时,工作油缸活塞杆伸出量不应超过全行程2/3(全行程300mm);

 (7)高压胶管每年作一次打压试验,防止胶管老化发生意外,当试验压力低于90Mpa即发生凸起、渗漏时就不能继续使用该高压胶管。


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