柴油流量计如何选用过滤器

柴油流量计，柴油流量计厂家报价-江苏奥科仪表有限公司

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柴油流量计具体说明：

柴油流量计，柴油流量计厂家简介：

柴油流量计，柴油流量计厂家是一种指针显示，字轮累积计数装置及回零装置的轻型容积式流量仪表，广泛应用于各工业领域的液体流量控制，适用于各种类型的液体测量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和维修方便等特点，选用不同的制造材料，可满足石油、化工、食品、冶金、电力、交通等各领域的液体流量计量。

柴油流量计，柴油流量计厂家主要特点：

测量介质：适用介质：液体。
输出信号：可选脉冲或4～20mA。
精度等级：1.0级、0.5级、0.2级。
介质温度：-20℃～+80℃。
防爆等级：ExiaIICT6。
防护等级：IP65。
测量精度高、流量范围宽、重复性好。
齿轮转动均匀，震动小、寿命长。
对被测液体的粘度变化不敏感，尤其适合于粘度较高液体的测量。
结构简单、外形尺寸小、重量轻。
安装容易，表前不需要安装直管段。

柴油流量计，柴油流量计厂家主要功能和建议：

柴油流量计，柴油流量计厂家又称定排量流量计，在流量仪表中是精度较高的一类，特别适用于粘度流量的测量。椭圆齿轮流量计利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复的充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。
精度等级：1.0级、0.5级、0.2级（一般在-10℃～+60℃）；适用介质温度：-20℃～+80℃。

柴油流量计，柴油流量计厂家八点建议：

1、仪表中的椭圆齿轮轴尽可能安装成水平位置，即读数盘应安装成垂直位置（计数器正面与地面平行），以减少椭圆齿轮与壳体之间的摩擦，降低零件的磨损。由于安装位置不同，为了便于读数，可将计数器（表头）旋转90°或180°。
2、仪表尽量安装在常温场合，不要安装在有害气体及强烈热辐射的场合，防止仪表计数器部分受损害。
3、仪表安装的方向应使仪表壳体上所示箭头方向与液体流动方向一致，安装位置应注意便于读数。
4、仪表应安装在泵的出口端，流量调节阀应安装在仪表的下游。使用时先打开上游截止阀，然后缓慢开启下游流量调节阀或截止阀。严禁突然开启或关闭。
5、仪表安装前，管道必须清洗，在整个管路系统中，若无严格的过滤装置时，应在仪表前安装过滤器，以防杂质进入表内。
6、仪表在使用时，应使表内流满液体。被测液体内不应混有气体，否则测出气和液的混合容积，使测量不准，液体内混有气体时，必须在仪表上游安装气体分离器。
7、流量超过规定zui大流量时，椭圆齿轮随着转速提高而磨损增加、且压力损失急剧增加，应避免使用。低于zui小流量，虽仍能计量，但误差增大。流量计的起动流量约为zui大流量的2%，正常工作流量为zui大流量的70%-80%。
8、管道中的流量不应急剧增加或减少，应避免管道振动、水力冲击和压力急剧波动等现象，否则将影响仪表正常工作。

柴油流量计，柴油流量计厂家是利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知体积，并重复不断地进行充满和排放该体积部分的流体而累加计量出流体总量的流量仪表。它类似于人们日常生活中“勺子舀水"的原理，即用一具有一定容积的小容器（或叫“计量斗）来反复不断地计量流体体积。现代使用的容积式流量计有很多种类，但流量计内部都有构成一定容积的“斗"空间，是容积式流量计的基本特点。

树脂流量计是利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知体积流量计，口径和流量范围是该仪表选型的主要参数。江苏奥科仪表为你提供专业选型

柴油流量计，柴油流量计厂家产品简介：

柴油流量计，柴油流量计厂家是利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知体积，并重复不断地进行充满和排放该体积部分的流体而累加计量出流体总量的流量仪表。它类似于人们日常生活中“勺子舀水”的原理，即用一具有一定容积的小容器（或叫“计量斗）来反复不断地计量流体体积。现代使用的容积式流量计有很多种类，但流量计内部都有构成一定容积的“斗”空间，是容积式流量计的基本特点。

柴油流量计，柴油流量计厂家容积式介绍：

容积式流量计的测量原理与结构如前所述，容积式流量计内部都有一个具有一定容积的计量“斗”空间，该空间一般是由仪表内的运动部件和仪表壳体构成的。当流体流过流量计时，运动部件在仪表进出口流体差压的作用下运动（或转动或移动），并将流体一次次充满计量斗空间并从进口送到出口。如果运动部件每循环动作一次，从流量计内送出的流体体积为 v ，流体流过时，运动部件动作次数为 N ，则 N 次动作的时间内通过流量计的流体体积 V 为 V = Nv ( 2 一 1 ） 从上式可以看出，只要记录运动部件的动作次数 N ，就可得知通过流量计的流体量。由于仪表内部测量元件的结构形式不同，就形成了仪表内不同的“斗”空间，从而也产生了各种不同的容积式流量计。下面主要分转子型、刮板型、活塞型和其他类型介绍容积式流量计的结构原理。

柴油流量计，柴油流量计厂家主要参数概述：

容积式流量计主要用来测量不含固体杂质的液体，如油类、冷凝类、树脂和液态食品等黏稠流体的流量。对于高黏度介质的流量，其他流量计很难测量，而容积式流量计却能精确测量，精度可达士0.2％。常用的容积式流量计有椭圆齿轮流量计，腰轮（罗茨）流量计、活塞式流量计、刮板式流量计、圆盘式流量计、湿气体式流量计及皮襄式流量计等。腰轮式流量计可用来测量气体流量。

椭圆齿轮流量计的测量部分是由两个相互啮合的椭圆形齿轮、轴和壳体（它与椭圆形齿轮构成计量室）等组成。其测量原理如所示。当被测流体流过椭圆齿轮流量计时，它将带动椭圆齿轮旋转，椭圆齿轮每旋转一周，就有一定数量的流体流过仪表，只要用传动及累积机构记录下椭圆齿轮的转数，就能知道被测流体流过仪表的总量。

当流体流过齿轮流量计时，因克服仪表阻力必将引起压力损失而形成压力差△P=P1-P2，P1为入口压力，P2为出口压力。在压力差的作用下，中的椭圆齿轮A 将受到一个合力矩的作用，使它绕轴顺时针转动，而此时的椭圆齿轮B 所受到的合力矩为零。但因两个椭圆齿轮是紧密啮合的，故椭圆齿轮A 将带动B 绕轴作逆时针转动，并将A 与壳体之间月牙形容积内的介质排至出口。

显然，此时A 为主动轮，为从动轮。当转至所示的中间位置时，齿轮A 与B 均为主动轮。当再继续转至所示位置时，A 轮上的合力矩降为零。而作用在B 轮上的合力矩增至zui大，使它继续向逆时针方向转动。从而也将B 齿轮与壳体间月牙形容积内的介质排至出口。显然这时B 为主动轮，A 为从动轮，这与的情况刚好相反。齿轮A 和齿轮B 就这样反复循环，相互交替地由一个带动另一个转动，将被测介质以月牙形容积为单位，一次一次地由进口排至出口。表示了椭圆齿轮转过1 / 4 周的情形。在这段时间内，仪表仅排出了其量为一个月牙形容积的被测介质。所以，椭圆齿轮每转一周所排出的被测介质量为月牙形容积的4 倍，因而从齿轮的转数便可以计算出介质的数量，可知通过流量计的体积总量。

柴油流量计，柴油流量计厂家工况使用注意事项介绍：

容积式流量计使用注意事项
( l ）清洗管线 新投管线运行前要清扫，往往随后还要用实流冲洗，以去除留焊屑垢皮等。此时先应关闭仪表前后截止阀，让液体从旁路管流过；若无旁管，仪表位置应装短管代替。

( 2 ）排尽气体 通常实液扫线后，管道内还残留较多空气，随着加压运行气以较高流速流过容积式流量计，活动测量元件可能过速运转，损伤轴和轴承。此开始时要缓慢增加流量，使空气渐渐外逸。

( 3 ）旁路管切换顺序 液流从旁路管转入仪表时，启闭操作顺序要正确，启闭要缓慢，特别在高温高压管线上更应注意。如图所示，启用时，第l 步为徐徐开启A 阀，液体先在旁路管流动一段时间；第2 步为徐徐开启B 阀；第3 步为徐徐开启C 阀；第4 步徐徐关闭A 阀。关闭时按上述逆顺序逆动作操作。

启动后通过zui低位指针或字轮和秒表，确认未达过度流动，流量应控制在zui大流量的70 ％一80 % ，以保证仪表使用寿命。

( 4 ）检查过滤器 新线启动时，滤器网zui易被冲破，试运行后要及时检查网是否完好。同时在过滤网清洁无污物时，记录下常用流量下的压力损失这个参数，确保今后不必卸下过滤网以检查网堵塞状况，即以压力损失增加程度判断是否要清洗。

( 5 ）测量高黏度液体 用于测量高黏度液体时，一般均匀加热后使之流动。当仪表停用后，其内部液体冷却而变稠，再启用时必须先加热，待液体黏度降低后、才让液体流过仪表，否则液体会咬住活动测量元件，使仪表损坏。

( 6 ）加润滑油 被测介质为气体的容积式流量计在启用前必须加润滑油，日常运行时也要经常检查润滑油的存量。

( 7 ）避免急剧流量变化使用气体腰轮流量计时，应注意不能有急剧的流量变化（如使用快开阀）。因腰轮的惯性作用，急剧流量变化将产生较大附加惯性力，使转子损坏。用作控制系统的检测仪表时，若下游控制阀突然截止流动，转子一时停不下来，产生压气机效应，下游压力升高，然后倒流，会发出错误信号。

常见故障自检排除方法介绍：

容积式流量计常见故障现象、原因及排除故障措施
1 ．计量室转子卡死，,( 1 ）管道中有杂物进人计量室。( 2 ）被测流体凝固。( 3 ）由于系统工作不正常，出现水击或过载使转子与驱动齿轮连接的销子损坏。( 4 ）由于流量计长期使用，驱动齿轮轴承磨损过大，造成转子相互碰撞卡死。
排除故障措施，( 1 ）拆洗流量计，清洗过滤器和管道。( 2 ）设法熔解。( 3 ）改装管网系统，消除水击和过载，修理流量计。( 4 ）必须更换轴承、驱动齿轮或转子，如果损坏严重不能修复，须更换新的流量计。
2 ．转子运转正常但计数器不计数。( l ）计量室密封输出部分损坏，磁钢退磁，异物进人磁联轴器内卡死。( 2 ）表头（计数器）挂轮松脱。( 3 ）回零计数器和累积计数器损坏。( 4 ）指针松动。
排除故障措施，( l ）拆开清洗或重新充磁。( 2 ）重新装紧和调整。( 3 ）拆下计数器检修。( 4 ）装紧指针。
3 ．流量计计量不准确。( 1 ）温度偏差大，自动温度补偿器失灵。( 2 ）被测介质黏度改变。( 3 ）由于修复流量计后表头上挂轮挂反了。( 4 ）操作时系统旁通阀未关紧，有泄漏。( 5 ）实际流量超过规定范围。( 6 ）指示转动部不灵或转子与壳体相碰。( 7 ）流量有大的脉动。( 8 ）被测介质中混有气体。
排除故障措施，( l ）检查和修理。( 2 ）按使用介质重新调校，或按介质重选新表。( 3 ）取下表头，将挂轮装正确。( 4 ）关紧旁通阀。( 5 ）更换其他规格流量计或使运行流量在规定范围内。( 6 ）检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确，或更换磨损零部件。( 7 ）设法减小流量脉动。( 8 ）加装气体分离器。
4 ．流量计噪声太大，( 1 ）流量计转子与驱动齿轮的销子断了，发生打转子。( 2 ）使用不当，流量过载太大。( 3 ）系统中进人气体或系统发生振动。( 4 ）轴承损坏。( 5 ）使用时间长，超过流量计使用寿命。
排除故障措施，( l ）拆下更换转子，刮尽转子上被碰伤斑痕。( 2 ）在流量计下游处加装限流装置。( 3 ）检修系统，消除振动。( 4 ）更换轴承，检查过滤器是否可靠，减少轴承磨损。( 5 ）更换新的流量计。

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• 柴油流量计过滤器选型：

• 一：Y型管道过滤器是输送介质的管道系统的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀等水力控制阀或其它设备的进口端，用来清除介质中颗粒性杂质，免受因管道内杂质、铁锈、焊屑等带来的堵塞和损坏，从而避免了维修费用和生产损失，保护阀门等设备的正常使用。

  Y型过滤器过滤网采用不锈钢双层网结构，坚固耐用，具有结构、流阻小、排污方便等特点，可用于水、蒸气、油品、硝酸、尿素、氧化性介质等多种介质。当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，去除滤出的杂质后，重新装入即可，使用维护极为方便。可根据用户需要设置过滤网的目数，一般通水网为18-30目，通气网为40-100目，通油网为100-480目。Y型过滤器体形小、滤眼细、阻力小、通流快速，压力损失小、安装检修方便、成本低、抗污性强、排污时间短、排渣方便。Y型过滤器还可与伸缩节组成具有安装长度可调节的Y型拉杆伸缩过滤器。

  二：主要零部件

  壳体材质	铸铁	碳钢	不锈钢
  公称通径	15～500mm
  滤框滤网材质	不锈钢
  密封件材质	耐油石棉、丁腈橡胶、聚四氟乙烯
  工作温度（℃）	-30~380	-80~425	-80~450
  公称压力（MPa）	1.6~10
  过滤精度（目/in）	10~300

  三：主要连接外型尺寸 ：

  公称通径	L	H	H1
  DN20	155	100	150
  DN25	160	100	150
  DN32	180	110	160
  DN40	200	115	170
  DN50	230	155	195
  DN65	220	200	270
  DN80	250	210	295
  DN100	305	250	345
  DN125	350	305	425
  DN250	480	360	485
  DN200	500	450	605
  DN250	550	505	710
  DN300	600	580	815
  DN350	700	600	845
  DN400	780	620	875
  DN450	850	700	980
  DN500	900	765	1080