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随城市经济的快速发展，城市人口和机动车保有量急剧增长，交通流量也日益加大。路口是道路交通系统的重要组成部分，承担了大量交通流量，更因其“咽喉”特点成为道路交通安全的瓶颈。尤其是视距受限、检测手段不足、信号控制水平低下等交通基础设施不完善的路口，更是重灾区。根据我国城市交通事故抽样统计表明，发生在交叉路口的交通事故数高达30%，为提升市民出行安全指数，优化信号灯路口的通行效率，城市道路智能交通信号控制系统设施建设已经受到各级政府的高度重视。
城市道路智能交通信号控制系统集信号控制、交通信息发布、 交通组织优化、交通管理决策等于一体，在提高现有道路通行能力、协调处置突发性事件、缓解交通拥堵等方面作用巨大，能迅速提高整个城市的交通管理水平，改变城市的交通面貌，提升城市品位。因此亟需尽快建成城市道路智能交通信号控制系统。
对此，才茂推出基于5G工业路由器CM520-6X的智慧交通信号灯联网联控解决方案，为智慧交通信号灯部署便捷的5G高速网络接入，推动智慧交通的建设。
智慧交通信号灯联网联控解决方案
才茂智慧交通信号灯联网联控方案能够均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，从而保障道路系统的交通效益发挥。
系统将CM520-6X工业5G/4G路由器部署在各路口的交通信号灯设备上，通过5G/4G方式进行联网，并且通过智能组网服务与指挥中心的数据服务器形成一个虚拟局域网，回传相关的数据。指挥中心可以通过实际的道路情况调整并管理交通信号灯，实现调节道路流量，优化交通体验的目的。如果相关的设备遭遇了故障，运维人员可以通过该虚拟局域网远程进行排查，大大提升了运维效率。
系统功能
1、自动优化信号控制
利用检测数据进行宏观交通规律的预测，并用预测数据优化路口的周期、绿灯时间；每个绿灯放行时，根据车辆实际达到情况再次优化绿灯时间。
2、协调式公车优先控制
公交优先控制，保障公交车优先通行的同时，保证主干道的协调效果。提供绿灯延长、绿灯提前启亮等方式。
3、面向拥堵路段的瓶颈控制
瓶颈控制可同时控制上游、下游多个路口，减少拥堵的影响。与单点自适应、系统优化结合使用，在绿灯时间基础上，进行绿信比二次优化，可以有效避免路口溢出。
4、面向拥堵区域的需求控制
以区域的交通状态为触发条件，控制区域外内的车辆数，达到缓解拥堵的目的，可有效预防及缓解区域拥堵。
5、行人二次过街控制
在保证行人过街需求的基础上，通过提高行人通行效率，减少等待时间，降低路段行人过街对机动车的干扰。
6、非拥堵状态下的分时段干线绿波控
平峰时，可实现绿波协调控制，提高干线通行效率；高峰拥堵时，可实现红波控制，防止路段排队上溯溢出，均衡排队长度，缓解拥堵。
7、图形化快速勤务预案控制
快速勤务功能可基于地图完成，可以快速选取勤务路线，可视化在线监控、全程实时跟踪勤务进程。
方案价值
l智能管理，降低运维成本
通过才茂CM520-6X 5G高带宽网络将现场数据实时传输到管理后台，管理员可以随时掌控实时路况和车辆通行的实际情况，保障系统方案稳定运行，提升管理效率，降低运维成本；
l提升城市道路通行能力，减少事故
实现控制交通流量、改善交通环境、合理分流、减少交通事故，有效地提高营运效率、使高城市道路达到较高的利用率，提升公众出行效率；
产品优势
1. 采用5G/4G方式联网，可靠的网络连接，有在线保持功能，能够确保设备永远在线
2. CM520-6X系列路由器支持远程管理，在运维环节实现降本增效
3. 采用工业级高性能处理器，能够经受长期的恶劣环境考验，保证通信的顺畅性
4. 设备支持VPN专网，对数据进行通道加密，减少了数据被截取的可能性
