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上海欧陆/派克直流变频器维修

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称上海盈进自动化设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号590
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2022/5/3 8:05:55
  • 访问次数2682
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上海盈进自动化设备有限公司是从事安川变频器维修销售的专业公司。经历多年风雨和不断整合,公司逐步发展壮大。在市场竞争日益激烈的今天,公司坚持以安川变频器技术为导向,以高品质的安川变频器为媒介,热情服务客户,积极开拓市场,为社会做出贡献。


为了更好的服务客户,我们不断改进安川变频器销售、安川变频器供货及安川变频器维修流程,制定简洁实用的作业流程,常备安川变频器库存和安川变频器周边配件,确保安川变频器现货供应。工程师*从事安川变频器维修与应用工作,拥有丰富的安川变频器,安川伺服驱动器维修经验,为您提供*质的安川变频器及伺服驱动器维修服务。

专业维修:艾默生、东元、安川、三菱、富士、西门子、伦茨、三垦、明电舍、丹佛斯、日立、欧姆龙、ABB、LG、AB台达、台安、海利普、格立特、森兰、惠丰等国内外各种品牌变频器、PLC、欧陆590直流调速器、伺服驱动器


本司配有*的检测仪器、*测试台和系列负载实验设备。公司拥有多名经验丰富的专业技术人才,具有丰富的维修经验,备有充足的零部件,能为客户提供快捷、优质的变频器维修、保养服务。为周边地区化工、电力、水泥、供热、电线电缆、纺织印染、塑料包装、冶金、造纸、建筑、制造等企业进行维修服务。


 
变频器.伺服驱动器.直流控制器.软启动器.人机界面.PLC
上海盈进自动化设备有限公司,欧陆590维修故障,欧陆590维修上海欧陆590维修中心的展示页,展示了上海欧陆维修中心的上海欧陆590维修中心相关信息、上海欧陆590维修中心质量报告和产品资料。
上海欧陆/派克直流变频器维修 产品信息

 

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〓★〓上海盈进自动化设备有限公司〓★〓
上海欧陆/派克\世博自动化设备建设工程合作商
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欧陆590系列常见报警:
上海欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修
欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修
欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修
欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修
欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
SSD欧陆590系列服务产品型号如下:
小功率590/591C系列(欧陆公司原装)
590C/0350    35A 500V 可逆           591C/0350    35A 500V  不可逆
590C/0700    70A 500V
可逆           591C/0700    70A 500V  不可逆
590C/1100   110A 500V
可逆           591C/1100   110A 500V  不可逆
590C/1500   150A 500V
可逆           591C/1500   150A 500V  不可逆
590C/1800   180A 500V
可逆           591C/1800   180A 500V  不可逆
590C/2700   270A 500V
可逆           591C/2700   270A 500V  不可逆
590常见故障:OVERSPEED 超速报警  F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。                     
MISSING PULSE  丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。                       
FIELD OVER I  励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。                    
HEATSINK TRRIP  散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。 
THERMISTOR  外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
OVER VOLTS(VA)     过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。             
SPEED FEEDBACK      速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。                                          
ENCODER FAILED      编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)参数设置为ENCODER(编码器),但是未安装编码器选件板;在所有应用场合,检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径,工作长度;在编码器接线端检查电缆及其接线情况。
FIELD FAILED         励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。 
3PHASE FAILED        3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器。                                 
检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。
PHASE LOCK          锁相 0*0400 检查电源频率;波形失真的电源而引起的同步失误。 5703 RCV ERROR               5703RCV错误 0*0800 (报警仅适用于MODE(方式)参数设置为5703为从站的场合) STALL TRIP          堵转跳闸 0*1000 (报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸)参数设置为“允许”的场合)
OVER I TRIP         过电流跳闸 0*2000 电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗;电流环调谐不当;调速器故障
ACCTS FAIED    ACCTS(互感器)故障 0*8000 检查电枢电流互感器插头是否正确安
装;                        
仅对5型结构:两组并联的功率组件之间负载不平衡。            
注:这种跳闸放置在没有电枢电流反馈时接触器久必合且电流环启动—在采用外部可控硅堆组件的控制器的场合,这是非常重要的。因为在那种场合可控硅堆是远离控制板的。 AUTOTUNE ERROR       自动调谐出错 (报警仅发生于自动调谐正在进行的时候)
维修流程:
第1步:根据客户的故障描述,分析判断该变频器的可修性。
第2步:客户寄/送到我公司待检。
第3步:工程师具体检测故障点,分析原因,给出处理建议。
第4步:出具检测报告书给客户,报告中附有故障点,处理方法,维修价格,所需时间。        
第5步:征询客户意见,等待客户确认,同意则进行维修,不同意则原机返回。
第6步:工程师进行故障排除,维修OK, 带电机测试。
第7步:客户付款。
第8步:交付客户使用。
第9步:良好的质量跟踪服务。
维修派克/欧陆590C|590C直流调速器:590,590C,590P
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欧陆590系列常见报警:
上海欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修
欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修
欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修
欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修
欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
SSD欧陆590系列服务产品型号如下:
小功率590/591C系列(欧陆公司原装)
590C/0350    35A 500V 可逆           591C/0350    35A 500V  不可逆
590C/0700    70A 500V
可逆           591C/0700    70A 500V  不可逆
590C/1100   110A 500V
可逆           591C/1100   110A 500V  不可逆
590C/1500   150A 500V
可逆           591C/1500   150A 500V  不可逆
590C/1800   180A 500V
可逆           591C/1800   180A 500V  不可逆
590C/2700   270A 500V
可逆           591C/2700   270A 500V  不可逆
590常见故障:OVERSPEED 超速报警  F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。                     
MISSING PULSE  丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。                       
FIELD OVER I  励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。                    
HEATSINK TRRIP  散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。 
THERMISTOR  外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
OVER VOLTS(VA)     过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。             
SPEED FEEDBACK      速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。                                          
ENCODER FAILED      编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)参数设置为ENCODER(编码器),但是未安装编码器选件板;在所有应用场合,检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径,工作长度;在编码器接线端检查电缆及其接线情况。
FIELD FAILED         励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。 
3PHASE FAILED        3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器。                                 
检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。
PHASE LOCK          锁相 0*0400 检查电源频率;波形失真的电源而引起的同步失误。 5703 RCV ERROR               5703RCV错误 0*0800 (报警仅适用于MODE(方式)参数设置为5703为从站的场合) STALL TRIP          堵转跳闸 0*1000 (报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸)参数设置为“允许”的场合)
OVER I TRIP         过电流跳闸 0*2000 电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗;电流环调谐不当;调速器故障
ACCTS FAIED    ACCTS(互感器)故障 0*8000 检查电枢电流互感器插头是否正确安
装;                        
仅对5型结构:两组并联的功率组件之间负载不平衡。            
注:这种跳闸放置在没有电枢电流反馈时接触器久必合且电流环启动—在采用外部可控硅堆组件的控制器的场合,这是非常重要的。因为在那种场合可控硅堆是远离控制板的。 AUTOTUNE ERROR       自动调谐出错 (报警仅发生于自动调谐正在进行的时候)
维修流程:
第1步:根据客户的故障描述,分析判断该变频器的可修性。
第2步:客户寄/送到我公司待检。
第3步:工程师具体检测故障点,分析原因,给出处理建议。
第4步:出具检测报告书给客户,报告中附有故障点,处理方法,维修价格,所需时间。        
第5步:征询客户意见,等待客户确认,同意则进行维修,不同意则原机返回。
第6步:工程师进行故障排除,维修OK, 带电机测试。
第7步:客户付款。
第8步:交付客户使用。
第9步:良好的质量跟踪服务。
维修派克/欧陆590C|590C直流调速器:590,590C,590P
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