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蓄电池分析：
数字显示电压,蓄电池健康状态和现有容量量。预测蓄电池的使用寿命。PBT-300 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和原厂服务站的版本相同。 PBT-300 使这项*的电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验。
电导测试的优越性：
安全,快速,简单和轻便的工具能够提高效率和准确率。不发热,无火花,无误判,用 PBT-300 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电池,即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试键。 PBT-300 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
1.测量范围更宽从100-1400 CCA。
2.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
3.显示蓄电池现存容量。
4.探测电池单格好坏。
5.测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果。
6.高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统。
7.高级起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的zui低电压。可以诊断起动机。
8.高级电路系统测试：在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
9.可以诊断发电机 / 调压器。
10.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
11.电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用技术。
12.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
13.不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
1.保修 : 工厂标准一年保修
2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
3.工作范围： 100-1400 CCA；100-1400 SAE；100-800 DIN；100-800 IEC；100-800 EN；JIS-日本蓄电池
4.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC
6.显示 : 3 LED 灯 （ 绿,黄,红 ）； 3 位 LED 电压显示屏；2 LED显示电路系统测试结果
7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / ℃到 50 ℃
8.接点选择 : 双导体开尔文夹
9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
数字显示电压,蓄电池健康状态和现有容量量。预测蓄电池的使用寿命。PBT-300 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和原厂服务站的版本相同。 PBT-300 使这项*的电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验。
电导测试的优越性：
安全,快速,简单和轻便的工具能够提高效率和准确率。不发热,无火花,无误判,用 PBT-300 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电池,即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试键。 PBT-300 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
1.测量范围更宽从100-1400 CCA。
2.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
3.显示蓄电池现存容量。
4.探测电池单格好坏。
5.测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果。
6.高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统。
7.高级起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的zui低电压。可以诊断起动机。
8.高级电路系统测试：在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
9.可以诊断发电机 / 调压器。
10.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
11.电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用技术。
12.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
13.不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
1.保修 : 工厂标准一年保修
2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
3.工作范围： 100-1400 CCA；100-1400 SAE；100-800 DIN；100-800 IEC；100-800 EN；JIS-日本蓄电池
4.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC
6.显示 : 3 LED 灯 （ 绿,黄,红 ）； 3 位 LED 电压显示屏；2 LED显示电路系统测试结果
7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / ℃到 50 ℃
8.接点选择 : 双导体开尔文夹
9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" （230 mm X 102 mm X 65 mm） 11.产品重量 : 16 oz. / 427 g
