ZB-RVVP电缆图片-创一汽车

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控制电缆运行后，电气干扰的主要原因有控制电缆投入运行后，同一电缆的不同线芯之间，紧邻平行敷设的电缆之间都存在电气干扰的问题，引起电气干扰的主要原因有：
（1）由于外施电压在线芯间电容耦合的作用下产生的静电干扰；
（2）由于通电电流产生的电磁感应干扰。
总的来讲，当邻近存在高电压、大电流干扰源时，电气干扰更严重，由于同一电缆的线芯之间的距离较小，其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。例如某超高压变电所分相操作断路器的控制回路，三相合用一根电缆，曾发生过这样事故，由分相操作的脉冲使其它相的晶闸管触发，误导致三相联动，以后改用分别独立的电缆，就未再发生误动事故。又如某电厂的计算机监测系统，由于将模拟量低电平的信号线与变送器的电源线合用一根四芯电缆，曾引起在信号线产生70V的干扰电压，这对以毫伏计的低电平信号回路，显然会影响正常工作。
控制电缆运行后，防止或减轻电气干扰的措施，主要有3个方面，具体如下：
1、控制电缆的一个备用芯接地实践证明，控制电缆中一个备用芯接地时，干扰电压的幅值可降低到25%~50%，且实施简便，而对电缆的造价增加甚微。
2、对电气干扰时会发生严重后果的电路，不合用一根控制电缆其中包括：
（1）弱电信号控制回路与强电信号控制回路；ZB-RVVP电缆图片-创一汽车
（2）低电平信号与高电平信号的回路；
（3）交流断路器分相操作的各相弱电控制回路，都不应使用同一根控制电缆。但对弱电回路的每一对往返导线如分属于不是同一根的控制电缆，在敷设时有可能形成环状布置，在相近电源的电磁线交链下会感生电势，其数值可能对弱电回路低电平的参数干扰影响较大，因此对往返导线仍应合用一根控制电缆为宜。
3、金属屏蔽与屏蔽层接地金属屏蔽是减弱和防止电气干扰的重要措施，包括对线芯的总屏蔽、分屏蔽和双层式总屏蔽等。控制电缆金属屏蔽型式的选择，应按可能产生的电气干扰影响的强弱，计入综合抑制干扰的措施，以满足降低干扰和过电压的要求。

高聚物起到隔热和隔绝空气的作用发烟抑制剂和有毒气体捕作剂的选择含有阻燃剂的高温硫化硅橡胶在燃烧过程中往往会产生烟雾和有毒气体这是火灾中造成人员死亡的主要原因为此必须寻找一种既能抑制发烟又能捕作有毒气体的无机填充材料。
近年来ZB-RVVP电缆图片-创一汽车开展这方面的研究较多资料显示以硅藻土、硅化合物等复合型无机填料具有双重功能且对胶料的硬度没有影响简称为无机填充剂自熄剂的选择要使燃烧的阻燃硅橡胶一旦离开火焰时即刻熄灭掉通过许多试验采用耐燃烧的硅橡胶，厚度应符合所规定的标称厚度和zui薄厚度的要求。在万一发生火灾时，耐火电缆的外护套逐渐分解固化，其燃烧产物为无机固化物，有效隔绝了外部火焰气流对绝缘线芯的侵蚀和冲击；电缆保护层中的铝带在高温下熔解氧化时，能够吸收大量热能，铝的融化温度为６６０Ｔ，融化热达１１６７０ Ｊ／ｍｏｌ，并生成的三氧化铝层形成热的屏障，阻止热量向聚合物内部传递，同时减缓了火焰燃烧冲击力，较好地保护了绝缘层无机壳体的形成。电缆的绝缘材料硅橡胶在高温情况下，将逐渐０ １００ ２００ ３００ ４００ ５００ ６００ ７００ ８００ ９００ １０００温度／'Ｃ图２绝缘电阻与温度的关系 壳层具有较大的机械强度，能承受一定的机械冲击力KHF46VP2、KHF46VRP2、KHF46PV、ZR-KHF46PV、ZR-KHF46RPV、ZR-KHF46V105、ZR-KHF46RPV105、ZRC-KHF46PV105、ZR-KHF46P2V105、KHF46VRP、NH-KHFF、NH-KHFFP、ZR-KFPVPR、ZR-KFP2VP2、ZR-KFPVRP、ZR-KFPV、ZR-KFPLVPL、ZR-KFP3VP3、ZR-KFPVP22、ZR-KFPFPR、ZR-KFP2FP2、ZR-KFPFRP、ZR-KFPF、ZR-KFPLFPL、ZR-KFP3FP3、ZR-KFPFP22、ZR-KFP2VP2/22、ZR-KFP2FP2/22、ZR-DJFPVPR、ZR-DJFP2VP2、ZR-DJFPVRP、ZR-DJFPV、ZR-DJFPLVPL、ZR-DJFP3VP3、ZR-DJFPVP22、ZR-DJFPFPR、ZR-DJFP2FP2、ZR-DJFPFRP、ZR-DJFPF、ZR-DJFPLFPL、ZR-DJFP3FP3、ZR-DJFPFP22、ZR-DJFP2VP2/22、ZR-DJFP2FP2/22、ZR-KFPVR、ZR-KFPF、ZR-KFPFR、ZR-KFP1F、ZR-KFP2F、ZR-KFP3F、ZR-KFPLF、ZR-KFPFP、ZR-KFPFRP、ZR-KFP1FP1、ZR-KFP2FP2、ZR-KFP3FP3、ZR-KFPLFPL、ZR-KFPF200