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工业除湿机厂家新闻记者获知：生产上出现难题了，不要惊慌，仔细分析，看看是哪个出现的问题，会出现什么后果，然后再采取合适的方法来解决这个问题。如果是下雨的时候生产出现问题，那么十有八九是生产环境显得过于潮湿的缘故，过高的空气湿度导致机器设备受潮，于是生产效率和产品质量下降，企业的经济效益会受到很大的损失。这个时候你要做的就是使用工业除湿机来清除潮湿，降低空气湿度，保证生产顺利进行。
除湿机它是帮助我们降低空气湿度的好帮手，它的存在，可以避免产生更多不必要的损失，降低我们的生产成本，帮助我们创造出更大的价值。选择质量好的除湿机，协助我们的生产加工，为产业创造出更多的价值，是它存在的价值。选好选对除湿机，也十分重要。总之，降低空气湿度消除生产环境的潮湿唯除湿机莫属。
正岛ZD-8360C工业除湿机适用面积240-360平方米左右,除湿量为360公斤/天,具有除湿性能稳定,除湿*以及低能耗,低噪音等特点,能快速降低环境空气湿度。
广泛适用于净化工程、实验室、档案室、食品房、制药或胶片车间、人防工程、地铁车站、石化行业、航天领域、特种玻璃制造等场所。 |
正岛电器生产的ZD-8360C工业除湿机及ZD系列空气除湿机采用安全、可靠和*的加工工艺和材质，微电脑控制除湿运行全过程，使除湿机整个除湿过程*处于高效运行状态，节能环保，产品性能可靠、实用、方便。
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欢迎您工业除湿机的详细信息！工业用除湿机的种类有很多,不同品牌的工业用除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和*的售后服务。
正岛ZD-8360C工业除湿机技术参数：
型 号 | ZD-8360C |
除 湿 量 | 360升/天 |
控制方式 | 湿度智能设定 |
适用面积 | 200 ～ 360 |
适用温度 | 5～38℃ |
电 源 | 380V~50Hz |
输入功率 | 7000w |
自动检测 | 有* 一目了然 |
排水方式 | 塑胶软管 连续排水 |
循环风量 | 4500 m3 |
运转噪音 | 55dB |
智能保护 | 三分钟延时 压缩机启动 |
设备重量 | 160kg |
活性碳滤网 | 标 配 |
体积(宽深高) | 1240×460×1700mm |
正岛ZD-8360C工业除湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势：
 | 优势一：【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。 |  | 优势二：【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、*等特点。 |
 | 优势三：【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。 |  | 优势四：【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。 |
 | 优势五：【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。 |  | 优势六：【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。 |
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空气潮湿对生产的影响很大，很多企业都会使用正岛电器生产的除湿机来清除掉潮湿，保证环境适合生产需求，这样才能保证生产顺利，产品质量不会因为受潮而下降。以上关于工业除湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容，您可以在这里正岛电器，更详细地了解工业除湿机的规格、型号、报价等产品相关信息，我们将为您提供zui有价值的参考建议，欢迎！
工业除湿机的资讯：
我国汽车产业经过多年的发展，已经形成了相当规模的市场容量。数据显示，2014年全国汽车产销分别为 2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。其中，乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆，同比增长10.2%和9.9%;商用车产销分别为380万辆和379万辆，同比下降为5.7%和6.5%。
市场保有量方面，截至2014年年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车保有量达1.54亿辆。因此，国内轮胎消费市场基本可以分为以新车销售为主的配套市场和以零售为主的维修替换市场两大部分。
先看新车配套市场的情况。根据2005年车型统计分类标准，我国汽车分为乘用车和商用车两大类，商用车包括客车、客车非完整车辆、货车、半挂牵引车、货车非完整车辆。按照中国汽车工业协会分类标准，载货汽车按照总质量划分为重、中、轻、微四大类。其中，总质量大于14吨为重型载货车(俗称重卡)。数据显示，2014年包括货车、客车在内的商用车总销量为379.13万辆，其中重卡销量为74.4万辆。
我们以相应配套系数、单胎重量、耗胶比例粗略估算天胶消费量，可知，配套市场轮胎消费中耗用天胶总量约61.92万吨，其中重卡耗胶量高达21.96万吨，占新车市场总耗胶量的35%以上，与整个乘用车新车配套市场所消耗的天胶数量相当。
再看维修存量市场的情况。据*部数据，截至2014年6月，我国汽车保有量为1.47亿辆，其中载客汽车1.15亿辆，载货汽车0.21亿辆，重卡535.56万辆。
我们根据不同车型替换系数及其配套轮胎重量、耗胶比例粗略估算，1.36亿辆载客及载货汽车替换需求大致要消耗天胶253.06万吨，其中重卡消耗天胶的量高达158万吨，占整个替换市场耗胶总量的60%以上。
综合配套与零售两个市场，重卡无疑在天胶消费中占据地位。一方面，重卡新车配套轮胎数量较多，新车配胎平均在12条以上;另一方面，重卡运行负荷、使用频率及损耗较高，替换需求强烈，一般 8—16个月整车必须全部更换一次轮胎。因此，重卡产销及运行使用情况对天胶消费起到至关重要的作用。
对比新车配套与维修两个市场，维修存量市场在天胶消费中占据地位。伴随着存量市场的不断扩容，新车市场规模占比逐年萎缩，但新车产销基本反映出轮胎消费情况，其仍然是轮胎及天胶消费的重要监控指标。
