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铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机#铁道车辆空气弹簧耐久疲劳试验机

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  • 公司名称济南中创工业测试系统有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地济南市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2015/8/27 10:38:33
  • 访问次数559
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济南中创工业测试系统有限公司位于泉城济南——试验机制造基地,厂区位于槐荫经济开发区。中创公司是通过工商局注册备案,并通过ISO9001质量管理体系认证、欧盟CE安全体系认证、具有进出口资质、各类荣誉证书、各项实用新型软件著作权几十项等。公司经过多年的发展,形成了集研发、生产、销售和售后服务于一体的创新型企业,公司于2019年正式成为国家高新技术企业(证书编号:GR201937000969

公司现有使用面积万余平方米的区域,办公场所位于济南西部新城,地里位置交通方便;公司下设行政部、市场部、生产部、研发部、售后部等;拥有一批高学历、高素质、经验丰富的研发、生产、销售、售后服务人员,公司年轻化程度高,其中97%人员具有专科以上学历;公司产品选择数控加工中心加工,试验机标定、出厂检验量具、仪器齐全,具有自己的机械设计人员、测控软件开发人员、专业的售后服务人员,可提供定制化的服务,产品质量稳定可靠,售后服务有保障;公司以此优势为依托年综合生产能力达到几千套以上,综合年产值5500万左右。

公司主要生产10大系列、30个分类的产品:电子式万能试验机(拉力试验机)系列、液压式万能试验机系列、动静态疲劳试验机系列、金属扭转试验机系列、金属冲击试验机系列、弹簧试验机系列、金属弯曲试验机系列、液压压力试验机系列、摩擦磨损试验机系列、非标特殊定制产品系列,同时配套材料力学实验室设备:水泥、混凝土实验室、金相测试设备,无损检测仪器等。

公司自成立以来,就确立了以项目带动发展的战略,以产品的不断创新来提升企业的竞争力。公司积极参与研发制造航天工程、动车高铁、新能源、高精尖军事装备等精密零部件的检测设备。

 公司产品不断满足国内市场的同时,部分产品远销东南亚、南亚、美洲、中东、非洲、大洋洲、中北欧、欧盟等世界各地,并和国外同行建立了良好的合作关系。

您的满意就是我们的追求,欢迎新老朋友莅临我厂参观考察,请认准“中创试验机”品牌,我公司将竭诚为您提供专业性、优质化的服务!

弹簧试验机、扭转试验机,拉力试验机,压力试验机,万能试验机,人造板试验机,冲击试验机等
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铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机#铁道车辆空气弹簧耐久疲劳试验机 产品信息

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铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机产品介绍:

铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机主要用于动车组、高铁组、普通列车组、轻轨等车辆空气弹簧做垂向疲劳、水平疲劳、扭转疲劳性能试验。济南中创试验机厂专业生产各种力学行检测设备,欢迎广大需求客户!

铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机满足参数:

垂向试验载荷:±300kN
垂向行程位移:大于±250mm
垂向加载速度:0~400mm/min
垂向载荷示值精度为:±0.5%(满量程2%~100%内)
垂向位移示值精度为:±1%(移动200mm内)
横向试验载荷:±100kN
横向行程位移:±170mm
横向加载速度:0~800mm/min
横向载荷示值精度为:±0.5%(满量程2%~100%内)
横向位移示值精度为:±1%(移动200mm内)

铁道车辆空气弹簧水平疲劳试验机操作方法:
a)正式试验前:
—以zui大垂向工作载荷和zui大水平振幅d往复振动20个循环;
—在zui小垂向工作载荷Fo (1士0. 02 )和安装高度下静态放置(60土3)min
b)试验过程
—在zui大垂向工作载荷和安装高度下,以士30 mm为振幅,频率在0. 5 Hz -- 3. 0 Hz范围内,进行水平方向振动2 x 10的5次方次循环。
—疲劳试验结束后检查:进行常温气密性试验后,然后拆开空气弹簧,对气囊内外表面和辅助弹簧进行目测检查。

另外:铁道车辆空气弹簧还做扭转疲劳性能试验

铁道车辆空气弹簧扭转疲劳试验机操作步骤:
    a)正式试验前:
    在zui小垂向工作载荷Fo (1土0. 02)和安装高度下静态放置(15土2 ) min
    b)试验过程
    该项试验对空气弹簧水平加载,使其产生循环往复运动,以模拟车辆在曲线轨道上运行时,空气弹簧在车体与转向架之间的相对运动。试验原理见图19

    空气弹簧往复运动的振幅按照公式(4)计算:


                                  
    式中:
    Rc—线路曲线半径,根据技术规范要求确定,如果技术规范没有明确要求,取180 m ;
    疲劳试验应进行共计6x10的5次方次循环,频率在0.5 Hz一1.0Hz范围内,包括表2中的4个程序块:
    扭转疲劳试验过程中,当气囊表面温度超过+40℃时,可采取风冷处理或者降低试验频率的措施。
    扭转疲劳试验结束后,进行常温气密性试验,试验后拆开空气弹簧,对气囊内外表面和辅助弹簧进行目测检查。

 

具体详细的请咨询 济南中创工业测试系统有限公司,在购买时请认准“中创试验机"这个品牌

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