三菱伺服驱动器维修

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公司名称上海睿游电子科技有限公司
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所在地上海市
厂商性质其他
更新时间2017/4/20 11:18:59
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三菱伺服驱动器伺服驱动器维修驱动器维修

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公司介绍主营产品

上海睿游电子2009年成立，现有维修工程师5名。是一家专业致力于高新科技的半导体制造设备、太阳能制造、电子制造等行业设备的电子备件维修。如设备上控制板维修、变频器及伺服驱动器维修、人机界面屏触摸屏维修、工业电源维修、AE射频电源维修、直流调速装置维修，本公司在制造业的设备维修已经取得了非常丰富的实践经验，维修工程师拥有工业设备电路板维修经验和自动化工程经验。公司始终秉成“诚信为本、合作双赢”的服务宗旨，获得了广大客户的信任。工程师有丰富的现场维修经验，可上门维修服务。

“用‘芯’为您再创价值”是上海睿游电子公司的服务宗旨。

在硬件方面我公司拥有在线测试仪（在线判断集成电路的好坏）、信号发生器、示波器；

在软件方面我公司拥有万用编程器；

服务项目

1维修.半导体制、光伏能能源、电子制造设备的所有电子线路控制板，CPU板、I/O板、驱动板、主板、信号板、放大器板等。

2. 维修各种品牌人机界面触摸屏。维修品牌有：西门子、欧姆龙、三菱、普洛菲斯、施耐德、海泰克、富士等。

3.维修各进口品牌变频器、PLC、伺服驱动器等。西门子、ABB、施耐德、安川，三洋、诺德、三菱、SEW、东方、松下、诺德、发那科、艾默生等品牌。

4.AE射频电源（RF）、高频电源、UPS电源、开关（大功率）电源等各种电源；

5.维修西门子直流调速装置，欧陆（派克）控制器、力矩控制器等。

.6.维修各种品牌的伺服电机、真空泵、分子泵、循环水泵等。

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变频器维修，驱动器维修，雅达电源，LAMBDA电源，触摸屏维修，射频电源维修

产品简介在线询价

三菱伺服驱动器维修常见报警故障：Minas A4 驱动用具有不同的保护功能。当其中任一功能激活时，驱动器切断电流，报警输出信号（ALM）没有输出。显示面板上的7 段LED 会闪烁显示相应的报警代码。保护功能报警代码故障原因应对措施控制电源欠电压11控制电源逆变器上P、N 间电压低于规定值。

三菱伺服驱动器维修产品信息

以下是三菱伺服驱动器维修常见报警故障：
Minas A4 驱动用具有不同的保护功能。当其中任一功能激活时，驱动器切断电流，报警输出信号（ALM）没有输出。显示面板上的7 段LED 会闪烁显示相应的报警代码。保护功能报警代码故障原因应对措施控制电源欠电压11控制电源逆变器上P、N 间电压低于规定值。
1）交流电源电压太低。瞬时失电。
2）电源容量太小。电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。
3）驱动器（内部电路）有缺陷。丈量L1C、L2C 和r、t 之间电压。

一般解决办法：
1）进步电源电压。更换电源。
2）增大电源容量。
3）请换用新的驱动器。

过电压12电源电压高过了答应输进电压的范围。逆变器上P、N 间电压超过了规定值。电源电压太高。存在容性负载或UPS（不中断电源），使得线电压升高。
1）未接再生放电电阻。
2）外接的再生放电电阻不匹配，无法吸收再生能量。
3）驱动器（内部电路）有缺陷。

一般解决办法：
丈量L1、L2 和L3 之间的相电压。配备电压正确的电源。排除容性负载。
1）用电表丈量驱动器上P、B 间外接电阻阻值。假如读数是“∞”，说明电阻没有真正地接进。请换一个。
2）换用一个阻值和功率符合规定值的外接电阻。
3）请换用新的驱动器。

主电源欠电压13当参数Pr65（主电源关断时欠电压报警触发选择）设成1 时，L1、L3 相间电压发生瞬时跌落，但至少是参数Pr6D（主电源关断检测时间）所设定的时间；或者，在伺服使能（Servo-ON）状态下主电源逆变器P-N 间相电压下降到规定值以下。
1）主电源电压太低。发生瞬时失电。
2）发生瞬时断电。
3）电源容量太小。电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。
4）缺相：应该输进3 相交流电的驱动器实际输进的是单相电。
5）驱动器（内部电路）有缺陷。丈量L1、L2、L3 端子之间的相电压。

三菱伺服驱动器维修一般解决办法：
1）进步电源电压。换用新的电源。排除电磁继电器故障后再重新接通电源。
2）检查Pr6D 设定值，纠正各相接线。
3）请参照“附件清单”，增大电源容量。
4）正确连接电源的各相（L1、L2、L3）线路。单相电源请只接L1、L3 端子。
5）请换用新的驱动器。过电流和接地错误14 *流进逆变器的电缆超过了规定值。

1）驱动器（内部电路、IGBT 或其他部件）有缺陷。
2）电机电缆（U、V、W）短路了。
3）电机电缆（U、V、W）接地了。
4）电机烧坏了。
5）电机电缆接触不良。
6）频繁的伺服ON／OFF（SRV-ON）动作导

一般解决办法：
1）断开电机电缆，激活伺服ON 信号。假如马上出现此报警，请换用新驱动器。
2）检查电机电缆，确保U、V、W 没有短路。正确的连接电机电缆。
3）检查U、V、W 与“地线”各自的尽缘电阻。假如尽缘破坏，请换用新机器。
4）检查电机电缆U、V、W 之间的阻值。假如阻值不平衡，请换用新驱动器。
5）检查电机的U、V、W 端子是否有松动或未接，应保证可靠的电气接触。
6）请换用新驱动器。Minas A4 系列驱动器技术资料选编- 61 -保护功能报警代码故障原因应对措施过电流和接地错误致动态制动器的继电器触点熔化而粘连。
7）电机与此驱动器不匹配。
8）脉冲的输进与伺服ON 动作同时激活，甚至更早。请勿用伺服ON／OFF 信号（SRV-ON）来启动或停止电机。7）检查驱动器铭牌，按照上面的提示换用匹配的电机。
9）在伺服ON 后至少等待100ms 再输进脉冲指令。电机和／或驱动器过热15 *伺服驱动器的散热片或功率器件的温度高过了规定值。

1）驱动器的环境温度超过了规定值。
2）驱动器过载了。

一般解决办法：
1）降低环境温度，改善冷却条件。
2）增大驱动器与电机的容量。延长加／减速时间。减轻负载。过载16转矩指令实际值超过参数Pr72 设定的过载水平时，按照电机的过载保护时限特性，过载保护功能激活。

1）电机长时间重载运行，其有效转矩超过了额定值。2）增益设置不恰当，导致振动或振荡。电机出现震动或异常响声。参数Pr20（惯量比）设得不正确。3）电机电缆连接错误或断开。4）机器碰到重物，或负载变重，或被缠绕住。5）电磁制动器被接通制动（ON）。6）多个电机接线时，某些电机电缆接错到了别的轴上。用PANATERM 波形图功能监测转矩（电流）的振荡或波动。检查PANATERM 上的过载报警显示内容和负载率。

1）增大驱动器与电机的容量。

三菱伺服驱动器MR系列：
MR-J2S-10A MR-J2-10B-A15 MR-J2S-10B
MR-J2-20A1-K11 MR-J2-20B
MR-J2-20B-S149 MR-J40A MR-J2-40C-S97
MR-J2-20A MR-J2S-20A
MR-J2S-40A MR-J2S-70A
MR-J2S-100A

MR-J2TBL1M MR-JCCBL 20M-L MR-PWCNK1
MR-J2S-70A MR-J2S-350A MR-JHSCBLIOM-L
MR-JHSCBL10M-L MR-E10A
MR-ECNS MR-ESCBL5M-L MR-J2S-700A
MR-JHSCBL5M-H MR-RB51 MR-E200A
MR-ECN1 MR-ECNP1-B MR-ECNP2-B
MR-ESCBL5M-L MR-PWCNS1 MR-J2CN1
MR-PWCNS2 MR-E20A MR-E40A
MR-J2S-40A/B MR-J2S-60A MR-J2S-40A

关键词：伺服驱动三菱伺服驱动器