陈
单位M | 20吨 | 30吨 | 50吨 | 60吨 | 80吨 | 100吨 | 120吨 | 150吨 |
3X6 | √ | √ | √ |
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3X7 | √ | √ | √ |
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3X8 |
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3X9 |
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3X10 |
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3X12 |
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3X14 |
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3X16 |
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3X18 |
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3.2X16 |
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| √ | √ |
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3.2X18 |
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3.4X16 |
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3.4X18 |
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3.4X21 |
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PS:200吨、长度24米等非标尺寸可定做 | ||||||||
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1、无基坑(*):
【优点】:基础施工费用低安装,方便,通风良好,简单,无积水。
【缺点】:.相对有基坑面积较小,车辆上下需爬坡。
【重点】:不建议在秤体两侧砌墙,.建议安装警示护栏。
2、浅基坑
【优点】:相对深基坑基础造价低,相对无基坑面积小。
【缺点】:如遇排水不畅,容易积水浸泡,安装和不便,设备依赖性强,底部通风不良,电子部件易时。
【重点】:排水必须设计,制做准确得当,建议秤台四周安装警示牌
3、深基坑
【优点】:秤体替代路面,随意上秤和转向,面积小,外观整洁,适合高寒或低温使用ICS-17型称重桥架在双杠杆上装有四组托辊,采用两只拉式传感器中间支承,外侧支承采用无耳轴支点。有效克服偏载对精度的影响,这种装置可以防震、防潮、防腐,因而在恶劣的中也能正常工作。
【缺点】:基坑费用高,遇强降雨天气,易积水,安装,和需要在基础内部完成。
【重点】:建议配置排水设备,建议安装防水罩棚。
地磅生产工艺
1.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。
2.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
3.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
4.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
5.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,*使用无疲劳变形。 附近有振动源,腐蚀性气体,强磁场及大型机电设备,都将使秤的寿命或精度。
6.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
7.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。称重桥架的主梁采用矩形钢管,使整个称重桥架具有足够刚性、较小的自重、外表积灰谬降到低。为了保证整个的性,高精度应变片式传感器安装于受拉部位,以非线性误差。?结构特性:
8.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
9.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
10.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
11.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
12.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地*检定通过率100%。
地磅尺寸规格
型号 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | ||
称量Max(f) | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | ||
分度值
| 模拟式 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | |
数字式 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
台面尺寸:宽*长(m) | 优选规格 | ||||||||
3*7 | 3.4*7 | ● |
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3*10 | 3.4*10 | ● | ● | ● |
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3*12 | 3.4*12 | ● | ● | ● |
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3*14 | 3.4*14 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
3*15 | 3.4*15 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
3*16 | 3.4*16 |
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3*18 | 3.4*18 |
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| 3.4*21 |
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| 3.4*24 |
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