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基于DDA无线网络的无人机技术方案

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称深圳市盛路物联通讯技术有限公司
  • 品       牌
  • 型       号DDA-IOT
  • 所  在  地深圳市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2022/4/22 18:02:21
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广东盛路通信科技股份有限公司(股票代码:002446)是国内*的天线、射频产品研发、制造、销售于一体的*,成立于1998年12月,公司总部占地150亩,厂房面积67000平方米,员工2000余人,注册资金4.48亿元,总资产29亿。

       深圳市盛路物联通讯有限公司自主研发创新的物联网无线通讯技术DDA,广泛应用于智慧城市、智能工业、智能农业、智能国防、城市公共安全预警、智能停车、智能交通、智能物流、智能电网等多个行业领域。公司秉承“创新、诚信、双赢”的原则,并凭借强劲的技术资源、完善的技术体系,为物联网技术的发展和未来科技时代的进步,提供了有效的支撑点。公司现已发展成为技术门类完备、技术质量稳定、*优良的新型科技型企业。

       深圳市盛路物联通讯技术有限公司前身是深圳市盈广现代网络设备有限公司,多年致力于通讯关键技术开发和产品的研究,承担了多项国家、深圳市*项目,如863计划863-306-ZD04-02-1智能化家庭信息处理系统,863计划863-306-ZD13-01-3 数字化家庭信息系统,国家火炬计划 99D231B4980663 HCDWL1118P/TSD信息控制电话机,九五”国家科技成果重点推广计划99030321A HCDWL1118P/TSD个人信息控制机,深圳市产学研联合开发工程重点项目中文无线数字终端,深圳市*项目2002072中文无线数字终端,深圳市战略新兴产业发展专项资金项目CXZZ20130320145147736。公司拥有强大的开发团队,在多年的潜心研究和实际应用的前提下,形成了具有自主知识产权的无线通讯核心技术,申请了千余项发明和软件著作权。

       深圳市盛路物联通讯有限公司自主研发创新的物联网无线通讯技术,广泛应用于智能家居、智能交通、智能物流,智能电网等各个行业领域。公司秉承“创新、诚信、双赢”的原则,并凭借强劲的技术资源、完善的技术体系,为物联网技术的发展和未来科技时代的进步,提供了有效的支撑点。公司现已发展成为技术门类完备、技术质量稳定、*优良的新型科技型企业。

       盛路物联通过自主研发创新的新型物联网技术得到了深圳市政府扶持,并在深圳市政府支持下,在深圳前海建立了数字化家庭示范社区物联网试点工程,是深圳市物联网核心技术落地的示范项目之一。面对物联网的兴起,盛路物联公司将与时俱进,不断努力,不断创新,坚持物联网核心技术研究方向,开发符合政策和市场需求的技术前沿产品。

       盛路物联研发创新短距离无线通讯系统--DDA无线通讯技术。新型短距离无线通讯技术,可运用到各个领域,为未来物联网发展创建坚实的基础。DDA无线网络:低成本、低功耗、低速率、高可靠性、高抗干扰性、高安全性、高吞吐率、支持多种数据特性(实时/非实时)、自组织、自诊断、兼容多种网络协议、高度集中网管的中短距离无线通讯网。

通讯模块,智能停车系统
美国认为,为获得所期望的能力需求,未来32年(2047年)无人机系统需要取得五个技术领域的进步。
基于DDA无线网络的无人机技术方案
基于DDA无线网络的无人机技术方案 产品信息

美国无人机路线图涉及的主要技术

美国认为,为获得所期望的能力需求,未来32年(2047年)无人机系统需要取得五个技术领域的进步。

平台技术

通信技术

有效载荷技术

处理器技术

信息处理

无人机集群通信系统

作为无人机系统重要组成部分的通信技术,随着信息技术的发展必将不断完善和提高,以满足无人机系统快速发展的需要。

目前,无人机空中航线及空中动作,或由预编数据(程序)控制,或在视距范围内由地面人员遥控。

基于DDA无线网络的无人机技术方案

基于无人机通信系统主要牵涉到两个技术方向。一个方向是超视距数据链信息传输:无人机将前端信息有效回传指挥中心(地面站),指挥中心根据全局情报和前端态势进行决策和下达指令,并将指令通过数据链上传无人机,数据链追求通信有效性。另一方向是无人机集群通信:前端无人机之间如何进行有效的信息交换、协调和网络组织,以保证无人机集群各执行单位步调*,协同配合,共同完成任务,集群通信追求通信可靠性。目前无人机通信系统,多是以无人机数据链为研究对象。无人机集群通信鲜有研究和开发成果,基本上是一个空白。

基于DDA无线网络的无人机技术方案

我国纪念抗战胜利七十周年阅兵,展示的三种国产无人机都是以卡车搭载通过天安门。据中国专家对*时报记者解释,*范围内,各个国家无人机参加阅兵都是卡车搭载,因为无人机密集编队技术很难实现,各国现役的无人机都不具备密集编队的能力(网易新闻2015年8月26日)。

受成本、载重等因素制约,尽量简化无人机空中探测和控制的复杂度。通过有效的通信技术支撑,实现前端执行(无人机),后台指令操作(地面中心站或空中中心站),是无人机系统发展的必然需要。

无人机集群:无人机的脆弱性、高风险性、载重能力局限性以及低成本、不怕牺牲、数量庞大等优势,导致多无人机编队飞行,到达区域分别执行任务,完成任务后编队返航,是无人机系统发展的必然趋势。但由于机载无人,没有飞行员的决策及其机动灵活的驾驶和控制,因此要求无人机具有精准的集群控制能力。

无人机之间精准的集群控制能力,对无人机间通信系统提出很高的要求,例如无线通信系统的空中覆盖范围、集群中无人机zui大数量、通信的抗*力、通信的可靠性、极短的通信时延、数据的安全性、通信终端指标(功耗、尺寸、重量)、系统兼容性等等。

开发无人家集群系统的条件和意义

无人机集群通讯是深圳盈广DDA技术的一个典型应用,而无人机产业非常迫切的需要DDA这样的一种技术。我们用两个月的时间做了详细的市场调研,并与*、中国航空综合技术研究所(中航301所)、天津大学无人机联合实验室、深圳通飞集团进行了多次讨论和技术论证,DDA技术*可以保证现阶段无人机集群通讯的基本要求,如下表所示。

无人机产业社会影响力大、起点高、资金雄厚、技术力量有保证,深圳无人机产业可以保证无人机平台技术和有效载荷技术。我们在DDA基础上进行无人机集群通讯系统开发,双方都有技术积累,争取一年内完成开发。同时与总参60所和中航301所合作,在技术开发的同时,进行国家(行业)标准起草和建设工作。用于无人机的集群通讯模块,价格较高,容易产生经济效益。

 

应用场景-集群

地面站操作无人机群,无线通讯距离可覆盖1公里~100公里。

应用场景——集群+中继

无人机群脱离地面站无线覆盖范围后,可以某个或某些无人机充当空中通信中继站,中继站间距大于150公里。

应用场景-远程集群

更远距离无人机群,可通过移动基站(民用场景)或通讯卫星与地面站保持实时通讯。

应用场景-有人机无人机协同

无人机群与有人机配合,在飞机空中格斗和轰炸机突破防空火力网时,都能zui大程度的减少有人机的伤亡。

应用场景-救灾探险

无人机群与地面机器人群配合,在救灾探险过程中,可以大量减少救灾人员伤亡,避免类似惨案的再次发生。

应用场景-无人机与地面传感器协同

无人机群与地面传感器群配合,在林业、农业、畜牧业、环境监测等各种物联网应用中,可以*的提高工作效率。

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