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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称湖南艾欧曼自动化设备有限公司
  • 品       牌西门子/SIEMENS
  • 型       号6AV63711DH
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2018/7/13 13:42:41
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湖南艾欧曼自动化设备有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针,致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成,拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量,尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长,几年来,艾欧曼自动化设备有限公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的*紧密合作过程中建立了良好的相互协作关系,在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长,为广大用户提供了SIEMENS的较早技术及自动控制的解决方案, 
湖南艾欧曼凭借雄厚的技术实力及多年从事 SIEMENS 产品的销售经验,本着树立公司形象和对用户认真负责的精神开展业务,赢得了 SIEMENS 公司与广大用户的好评及大力支持。但公司并未仅仅满足与现状:随着 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 产品 S7200 、 S7300 及变频器 MM420 、 MM440 系列的成功推出,其*的性能价格比受到众多配套生产厂商的关注,在纺织机械生产行业湖南艾欧曼公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 变频器产品的电气控制系统的设计与编程,并在北京纺机展览会上获得了全面的成功;在其他行业如长沙供水装置的合作中也取得了良好的业绩,并在售后服务方面赢得了用户的*好评。 
热情周到 为广大用户提供服务
湖南艾欧曼愿为您解答任何有关 SIEMENS 可编程控制器及变频器的技术问题,并提供详细的技术资料。公司还在某大型研究所内设有培训中心,定期举办 S7-200/300 及变频器、全数字直流调速装置的技术培训班,为您尽快掌握 SIEMENS 自动化产品的使用提供便利。

SIEMENS 可编程控制器 1.SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200 2、 逻辑控制模块 LOGO.230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等 3、 SITOP 系列直流电源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A 4、HMI 触摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377 SIEMENS 交、直流传动装置 1、 交流变频器 MICROMASTER系列:MM、MM420、MM430、MM440、ECO MIDASTER系列:MDV 6SE70系列(FC、VC、SC)2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列
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产品
商品编号(市售编号)6AV6371-1DH07-0BX4
产品说明WinCC/网络浏览器升级 6.0版/6.1版-> 7.0版针对 10 个客户端,包括升级 诊断客户端/诊断服务器 和网络负载平衡, WinCC V7.0 的选件, 运行时软件,单机许可证, U 盘上的许可证密钥
产品家族订货数据总览
产品生命周期 (PLM)PM400:产品宣布退市 / 将逐步停止供货
PLM 有效日期产品停产时间:2017.10.01
价格数据
价格组 / 总部价格组TG / 2AP
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金属系数
交付信息
出口管制规定AL : N / ECCN : N
工厂生产时间5 天
净重 (Kg)0.092 Kg
产品尺寸 (W x L X H)未提供
包装尺寸19.30 x 24.10 x 2.50
包装尺寸单位的测量CM
数量单位1 件
包装数量1
其他产品信息
EAN4019169184243
UPC662643319002
商品代码85235190
LKZ_FDB/ CatalogIDST9.80
产品组4323
原产国德国
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive产品符合 RoHS 标准
产品类别A: 问题无关,即刻重复使用
电气和电子设备使用后的收回义务类别没有电气和电子设备使用后回收的义务

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大城市切实地感受到交通运输的大幅增长。大城市既是这种发展的受益者,又是受害者。由于大城市占经济总产值的80%左右,因此是客运和货运交通网络的枢纽。就像在互联网上交换数据一样,枢纽或节点对于保持整个网络的稳定性至关重要。城市认识到了这一事实。在西门子几年前委托开展的一项调查中,各地超过500名市长和城市专家认为,如果他们的城市要想保持商业吸引力,交通基础设施是迄今为止较为重要的因素。

未来交通枢纽创意。 这是否意味着公路和铁路网络需要继续扩张?参与调查的交通专家却另有高见。他们想要做的重要的事是更好地利用现有基础设施——这不仅成本更低,而且更为环保。这种方式也是西门子交通与物流集团以及该集团举办的“交通枢纽未来”创意大赛所设想的未来场景的焦点所在。“我们的员工提交了140项创意。”项目发起人Huschke Diekmann说道。这些新创意被发布到内部网上,以便同事们对它们进行评估和评论。那些获得*赞同的好创意都有一个共同点:它们都认同不同交通方式的联合具有特别大的潜力。

 

获奖项目被称之为“联运乘客信息平台”。该项目要在一个软件解决方案中将城市各种交通方式的信息融合在一起。该平台可提供当地各种公交方式的时刻表以及街道上的交通状况。这就可以利用一个应用程序进行道路规划,而且能实时进行可替代路线检测并提供路线建议。西门子于2011年底在第六届德国信息技术峰会上展示了该系统的原型。展示内容为一名商人通过利用智能手机和互联网,通过联运方式避开了交通拥堵。在这个过程中,他从汽车转乘火车,然后再骑电动自行车,并终步行到达目的地。

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