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高速伺服电机维修

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  • 公司名称上海尊沁自动化实业有限公司
  • 品       牌西门子/SIEMENS
  • 型       号伺服电机维
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质工程商
  • 更新时间2018/8/6 15:21:57
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上海尊沁自动化科技有限公司集技术服务贸易相结合的高科技企业,主要以西门子直流调速装置维修销售、西门子、ABB变频器维修销售、西门子\ABB数控产品销售、西门子数控系统改造,西门子数控系统技术服务和ABB变频器维修的专业公司. 依托SIEMENS公司产品技术优势,为客户提供专业、高效的西门子数控系统维修,公司可对西门子802S数控系统维修、西门子802C数控系统维修、西门子802D数控系统维修、西门子810T数控系统维修、西门子810M数控系统维修、西门子810N数控系统维修,西门子810D数控系统维修、西门子840C数控系统维修,西门子840D数控系统维修;西门子611数控电源模块维修,西门子6SN1145电源维修,西门子6SN1146电源维修;西门子驱动模块维修,西门子6SN1123维修;西门子控制板维修,西门子6SN1118维修;西门子NCU维修,西门子PCU维修,西门子MMC维修,西门子伺服电机维修,西门子变频器维修,西门子触摸屏维修,西门子直流调速器维修,西门子PLC,西门子变频器电源板,西门子、ABB变频器驱动模块维修以及伺服电机维修。

公司备有充足的备件和多年现场维修工作经验工程师为客户提供室内维修、现场维修、服务等除现场板级更换外,室内维修我们采取器件级维修,将故障元件及不良元件全部进行更换。以降低客户维修成本,从技术上保证维修设备综合性能。

    精良的技术,服务于全国新老客户!

公司座落于中国金融中心—上海虹桥枢纽商务圈。紧靠G15(沈海高速)高速、G60(沪杭)高速,距苏州,杭州、无锡、南通、嘉兴、湖州等地1~2小时车程内。周边5公里内5条高速公路环绕畅达,紧邻的虹桥综合交通枢纽汇集了航空、城际高铁、轨道交通、长途客运,以及市区“内、中、外”三条市区绕城环线交通非常便利。公司有现代化办公设施和网络化平台,专业测试实验平台,电子专业仓储间和西门子多年工作经验工程师多名,竭诚为全国新老客户服务!

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本公司致力值得信赖的西门子高速伺服电机维修企业,及时为客户提供高品质的维修服务和技术,我公司是专业从事品牌交直流伺服电机维修,磁电、光电编码器维修,旋转编码器维修,伺服电机编码器改造,码盘破损维修,磁铁脱落,轴断裂维修,电流大烧线圈维修等工控一体化技术解决方案企业。
高速伺服电机维修 产品信息

尊沁实业自动化维修中心*致力于工控设备的维修服务,技术部门拥有实力雄厚的工程师队伍,凭着多年积累伺服驱动器维修的专业经验,对各种品牌伺服系统维修有着*的检测方法,可对进口停产的产品进行IC级维 修.公司本着"顾客*"的至诚原则为客户提供合理的价格,快捷周到的良好服务,及时解除生产线后 顾之忧。

西门子高速伺服电机维修分为机械部分维修和电气部分维修。

1、机械部分维修为轴承损坏更换。相对于普通电机的维修,只是轴承上特殊了。因为大多数伺服电机是同步电机,转子上带磁极,用普通材料不能够解决问题,所以材料定制变得尤其关键,同时对位要求也比普通电机更高。

2、电气部分维修主要为绕线、磁铁和编码器的维修。

  只要根据原有电机的线路和线径绕回去就可以了,前提是选用优质的铜线。

充磁需要有一定技术含量,通常为机外充磁与拆开充磁,前者适合一些定子磁场的充磁;而拆开充磁需要有技巧,除了需获知原有马达的磁强,还需要了解分布情况,同时形状要有保证。大部分早期的伺服电机用的基本是质量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治标不治本,为节约成本可以考虑,但我们不建议采用。我们会重新选择耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行全部更换。

编码器更换与维修是伺服电机维修中考验技术含量的地方,毕竟进口的伺服电机大多是非标准的通讯格式。早期增量型产品的可以互相配换,但新一代产品已经形成各自不同的内部标准,不同厂家具备不同的标准模式,加上脉冲密度过大,另外编码器的对位有不同的算法,使各个品牌产品缺少了共用性,造成维修的难度加大。

伺服电机存在负载测试的难题,试机是一个技术看点。通常的小作坊较难保证修复的伺服电机试验过再出厂,基本上是感觉大概修复了,缺少相应的负载测试平台。所以用户在选伺服电机维修的时候需要了解清楚服务商的技术实力。

尊沁伺服电机维修故障范围:

  维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等

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