装甲车上20KW直流变交流电三相逆变电源
邦照电气有限公司的根据客户要求定制卧式槽钢安装方式应用在装甲车上,机车上,火车上,户外救援车等!欢迎客户来图来样!
装甲车上直流变交流逆变电源性能特点
- 采用三菱公司第六代高效IPM智能模块,性能高效稳定,具有强大的保护功能,短路,过载,过温保护更加安全可靠,使用寿命可长达15年以上
- 双模式启动选择功能,通过液晶设置可以设置降压启动和变频启动两种方式。这样可以充分发挥逆变器的功率,再也不需要在带电机,感性负载时扩大逆变器的容量,给用户节省了费用。
- 装甲车上直流变交流逆变电源输出频率可以自行设置,例如想控制电机转速设置为30HZ,逆变器就输出30HZ。此功能非常方便客户使用于不同的负载类型。
- 输入直流电压范围可以设置,例如过压点,欠压点,过压恢复点,欠压恢复点都可通过液晶屏来设置。此功功能方便可以增加或减少蓄电池,光伏组件灵活使用。
- 输出纯正正弦波,它具有瞬态响应好小于50MS,波形失真小,逆变效率高、输出电压稳定
- 装甲车上直流变交流逆变电源采用工频隔离变压器,交流母线与直流母线*隔离,避免了交直流之间的干扰
- LCD液晶显示,可以显示输入直流电压,输出频率,相电压,相电流,市电旁路电压,输出电量KWH,时间,温度,故障显示。
- 采用SVPWM空间矢量算法,高转换效率、高瞬间功率及低无负载损耗转换效率可以到93%以上。
- 装甲车上直流变交流逆变电源离网逆变器可以不接电池工作,节约了电池和控制器成本,带MPPT宽电压100-400V 或200-500V或400-800V输入功能,大化利用太阳能。
- 装甲车上直流变交流逆变电源输入纹波电流小,可适用燃料电池,锂电池,磷酸铁锂电池,胶体电池,铅酸电池,风机整流,水轮机组等各型直流电源输入。
- RS485通讯,市电旁路功能,内置太阳能充电控制器,内置市电充电器,启动柴油发电机等功能可选配。
- 本产品通过欧洲CE (EMC和LVD)认证以及澳大利亚能源网CEC认可
- 输入和输出电压可根据要求定制,可OEM贴牌!
型号
BZP-20KW
BZP-25KW
隔离
工频变压器
直流输入
额定电压(VDC)
220V
240V
240V
额定电流(A)
91A
83A
104A
交流输出
额定功率 (KW)
20KW
25KW
输出波形
纯正弦波
输出额定电压
220V±3%
380VAC±3%
220V±3%
380VAC±3%
输出频率
50Hz±0.05Hz
输出相数
单相两线
三相四线
单相两线
三相四线
输出额定电流(A)
91A
31A (相电流)
114A
38A (相电流)
功率因数(PF)
1
过载能力
150%, 10秒
逆变效率
>93%
波形失真率(THD)
<3%(线性负载)
动态响应(负载0~*)
5%,≤50ms
显示
LCD
运行方式
可连续运行
绝缘强度
2000Vac, 1 分钟
保护功能
工作温湿度范围
-15~+55℃
相对湿度
0~90%,不结露
保护功能
输入防反、欠压、过压保护、输出过载、短路保护、过热保护
冷却方式
风扇
短路保护
不自动恢复,需重启机器
工作环境
噪音 (dB,1米)
≤50dB
防护等级
IP20(室内)
海拔高度(m)
≤2000
机械尺寸
立式(深*宽*高)
600x700x1080mm
重量 (kg)
190Kg
240Kg
CE 标准
EN60950-1:2006+A11:2009, EN61000-6-4:2007+A1:2001, EN61000-6-2:2005, EN61000-3-12:2005, EN61000-3-11:2000