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德国Kendrion弹簧式制动器-经典系列
KENDRION的所有产品直接提供给汽车和系统制造商，包括模具 零部件和汽车与卡车内部的一些特殊的零件，如手闸 靠垫和门把手等。
kendrion弹簧式制动器 - 经典设计
直流弹簧压力单盘和多盘制动器在切断电流时会产生制动力矩，从而中和电磁力。制动器还可以配备可选的手动释放装置，以便手动释放制动器。
特征
·封闭系统
·准备好装配
·无级和*可调扭矩
·用于车速表安装的插口
应用
·直流电机
·处理技术
·提升和输送技术
·起重机建筑
关于CLASSIC Line
弹簧压力单碟刹Vario Line
CLASSIC LINE包括直流弹簧压力单盘和多盘制动器，由于其坚固的设计和可变连接技术，可满足苛刻应用的要求。当电流关闭时，电磁操作的弹簧加压制动器会产生制动扭矩，从而中和电磁力。
工作原理
弹簧式多盘制动器设计为干式运行。由电磁场产生的力用于克服由弹簧力产生的制动效果。弹簧施加的多盘制动器处于无动力状态，并在施加直流电压时释放。配备内置整流器（半波或桥式整流器）的制动器可以直接连接到交流电源。摩擦盘和轮毂之间的形状配合连接以及轮毂与机器轴（例如电机轴）的连接确保了由弹簧施加的多盘制动器产生的扭矩（制动扭矩）可靠地传递到机器（发动机）。制动器还可以配备可选的手动释放装置，以便手动释放制动器。
制动设计
弹簧施加的多盘制动器的螺线管壳体容纳牢固配合的励磁线圈，其连接端子位于连接器盒中。螺线管壳体还包括压缩弹簧，该压缩弹簧将盘组压靠在凸缘上，在凸起内被松散地引导。盘组由在齿环中引导的外齿形外盘和在轮毂上引导的内齿形内盘组成。当盘组压在凸缘上时，产生弹簧施加的多盘制动器的制动效果。气隙''通过套管和齿环调节。齿形内盘可沿轴向在轮毂上移动。客户连接电缆可通过电缆密封套送入连接器盒。当DC电压施加到弹簧施加的多盘制动器的励磁线圈时，弹簧力被电磁场力克服。这导致电枢被释放并且制动效果被中和。待制动的轴不受制动器的任何轴向力。当使用带手动释放装置的制动器时，必须在包围制动器的部件（例如风扇罩）中提供开口，以便可以安装手动释放杆。手动释放允许手动释放制动器（例如，在电源故障的情况下）。垂直制动操作也是可能的。外盘中设有支撑弹簧，以确保在释放（打开）状态下使用弹簧施加的多盘制动器时几乎为零的残余扭矩。由于法兰和轴承座侧面的定心直径，弹簧式多盘制动器非常适用于拆下盖板后安装了变送器（例如转速计发生器，编码器等）的应用。
规格和技术细节
标称扭矩范围 4 Nm - 1000 Nm
电压 DC 24,102,178 V
保护等级 IP 54，IP 55
产品型号：
kendrion 77 600..A00
kendrion 77 600..A15
kendrion 77 100..A00
kendrion 76 14110B00940
kendrion 76 14111B00940
kendrion 76 14113B00940
kendrion 76 14116B00940
kendrion 76 14119B00940
kendrion 76 14124B00940
kendrion 71 10113E00940
kendrion 71 10116E00940
kendrion 71 10119E00940
kendrion 71 10124E00940
kendrion 71 10124E00940
kendrion 71 10129E00940
kendrion 71 10133E00940
德国Kendrion弹簧式制动器-经典系列
