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IOTE 2021第十五届国际物联网展-上海站将于4月2【详细】
随着汽车科技革命和产业变革的不断深入，智能网联汽车正在融入人类社会发展的方方面面。为了加速发展智能网联汽车，我国科技界和产业界正在努力加快产业结合，积极寻求商业模式的创新发展，力争打造出一个开放、共享、协同的智能网联汽车产业新生态。
与此同时，政府对智能网联汽车的支持态度和路线规划也越来越明朗。早在2015年，工信部就在关于《中国制造2025》的解读中提出了智能网联汽车概念，并且明确了智能网联汽车的发展目标。同时，还提出重点发展基于车联网的车载智能信息服务系统、公交及营运车辆网联化信息管理系统和装备自动驾驶系统的智能网联汽车领域。
为推动我国智能网联汽车体系和技术发展，都赛于2014-2018年间连续5年举办中国智能网联汽车峰会。凭借紧跟市场动态的会议内容和良好的参会体验，中国智能网联汽车峰会吸引了来自大众、福特、华为、中国汽车工业协会等企业和机构的高管前来参会，会议规模也逐年扩大。
第六届中国智能网联汽车峰会(CCS6)将于2019年6月13日-14日在北京举行。CCS6将重点关注我国无人驾驶及自动驾驶相关的路测法规，信息数据安全、5G、V2X、车载娱乐和数字座舱等业内关心的问题，同时还将为汽车整车厂商，车联网服务提供商，保险公司以及其他业内人士搭建商务平台。
会议天：
行业未来发展路线展望
目前我国已经进入全球智能汽车行业的快车道，智能、网联、电动、共享四化趋势前景广阔。国家在政策层面也给了很多支持。2018年国家发改委发布了有关智能汽车创新发展战略征集意见稿的文件，提出2020年我国的智能汽车的新车占比达到50%。
国家政策会对整个智能网联汽车行业产生什么影响？本次峰会邀请了来自交通运输部科学研究院、世界资源研究所和中国联通研究院的专家教授，共同探讨这一问题。
再迈一步： 优化企业商业“互联”服务
当下，汽车制造正面临一场由消费者驱动需求的自我转型，人们更加注重车载娱乐系统和数字座舱带来的车内体验。为了可以更好的提升车内体验并借此抢占市场，众多车企都加大了对软件开发的投入。
面对市场新趋势，科技型企业应该如何转型？车企又该如何为客户提供更具价值的“互联”服务？来自上海评驾科技有限公司和智车优行科技有限公司的高管将为您做出解析。
会议第二天：
从定价分阶到数据驱动：如何实现服务转化
数字化智能时代，智能汽车要解决数据安全问题，同时还要防止黑客入侵。网络系统安全已经成为智能汽车发展的重中之重。
如何避免数据隐私泄露，保护网络安全，将是峰会第二日的重点讨论内容。为此，我们邀请了来自车联联盟，考拉FM和BVDW的高管，与我们共同讨论智能时代的数据安全问题。
科技助力未来出行
在AI+的大趋势下，国内汽车行业掀起了一场科技革命：阿里、百度等科技公司在无人车上大力投入，中国围绕自动驾驶的创业公司也已超过50家。专业机构预计，到2025年，AI 在自动驾驶领域的影响程度将从现在的15% 增长到60%。
现如今的智能汽车人机交互设计有何突破？AI 驱动下的汽车人机交互技术又有哪些发展？来自福特汽车、华为技术有限公司以及HERE Technologies的专家和高管将为您详细解答。
不仅如此，此次峰会还开设了专家座谈环节，来自华为、福特汽车、交通运输部科学研究院、世界资源研究所等企业和机构的专家和高管将和参会嘉宾们现场互动，共话行业未来。
部分历届中国智能网联汽车峰会参会代表：
报名与联系方式：
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Cindy Cui
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