据FAA网站2019年5月16日公告，根据美国国会推行的《2018 FAA重获授权法案》，FAA正在实施对消费类无人机飞手管控的改变。
消费类无人机仍可无需获得FAA特别认证和使用权，即可在400英尺(122米)高度下不受控空域飞行，但现在在机场附近不受控空域飞行需要事先获得FAA授权，且在所有受控和不受控空域飞行均需遵循所有空域限制和禁令。
新规定显示，在机场五英里(8千米)范围内飞行时需要事先获得授权，这取代了前规定中的需要通知机场运营商和机场空管塔台等条款。 除非具体通知，空管机构将不批准消费类无人机在机场受控区域飞行的个案需求。为保证国会批准的消费类无人机豁免受限运行，FAA将在全国受控空域内特定“弹性试点”开辟临时空域授权。弹性试点列表发到并按期更新。
这些试点在无人机系统设施地图上以蓝点标注。地图标注了受控区域中无人机可安全飞行的大高度。 未来，消费类无人机操作员将从FAA获得受控空域飞行授权。FAA目前使用地空授权和通告能力(LANNC)系统，适用于在FAA小型无人机规定(107部)范围内的非消费类无人机。FAA正在升级LANNC以将消费类无人机纳入系统。但目前，消费类无人机想在受控空域飞只能前往弹性试点。
2018法案另一提案要求消费类无人机飞手通过航空知识和安全考试，并可向FAA和执法机关提供证明。FAA正在开展培训，并与无人机团体一起开展考试工作。这将保证消费类无人机飞手具备安全飞行的基本航空知识。 FAA将通过在FAA网站上传更新和附加指引文件帮助消费类无人机飞手学习和理解这些改变。
(原标题：FAA调整对消费类无人机的管理)
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