2017年，美的更新集团定位为“的消费电器、暖通空调、机器人及自动化系统、智能供应链(物流)的科技集团”，智慧物流已经成为美的第四大业务板块，在智慧物流的核心设备——移动机器人领域，美的也是一手好牌在握。
库卡、瑞仕格、安得智联——美的的三张
库卡，工业机器人四大家族之一，在工业自动化领域积累深厚。2014年库卡收购瑞仕格开始正式进军移动机器人行业。瑞仕格是家有着110年历史的物流系统集成商，在物流集成及AGV应用及研发方面有着深厚积累，收购完成后不久，即组建了瑞仕格及库卡的AGV和机器人技术小组，从硬件到软件方面，双方开始进行合作。随后，库卡推出了相关的AGV产品，以重载型为主。瑞仕格也推出了新的移动机器人拣选系统。
而作为美的全资子公司的安得智联，其前身是美的2000年成立的安得物流，2017年，安得物流更名为安得智联，瞄准智慧物流市场。
2017年初，美的完成对库卡的并购，由此，美的旗下拥有了瑞仕格及安得智联两大物流集成商及大的工业机器人企业之一库卡。在移动机器人领域，美的可谓手握三张。
一手好牌如何打？
库卡、瑞仕格、安得智联，三者优势相互结合，不论是技术积累还是各方渠道，在移动机器人领域都可谓有着得天独厚得优势，而手握这三张的美的，在移动机器人的运营上却叫人有些看不懂。
2018年，在收购库卡近两年之后，美的将库卡在中国的一般工业业务与 Swisslog Holding AG中国业务合并，同时成立合资公司。作为老牌的物流集成商，瑞仕格在中国市场深耕多年，此次整合，对于美的的移动机器业务来说，不管是技术开发领域还是渠道拓展方面，这无疑将进一步推动其相关业务在中国市场的渗透与扩大。不过值得注意的是，虽然库卡本身早已有AGV产品，但市场上却鲜少见到，且极为低调，基本没有推广，甚至瑞仕格的项目中也并不库卡的AGV产品。
而与库卡和瑞仕格整合不同的是，安得智联似乎在谋求“独立发展”。2017年8月，安得智联发布了首款自主开发的AGV自动导引车Air Pick。Air Pick载重大于400公斤、顶升速度1.9秒，操作误差在6mm以下，每台AGV仅需要7.5平方米操作空间。据美的物流自动化科学家林传凯介绍，Air Pick完全是自主开发，拥有29项发明。目前，安得智联旗下已拥有包括Air Pick、Air-carry等几款AGV产品。
当然，也有内部消息称，安得智联的AGV在一定基础上融合了库卡和瑞仕格的技术，安得智联也正在融合KUKA和swisslog(瑞仕格)技术支持，打造智慧物流体系。具体如何不得而知，但就当下来看，安得与库卡及旗下瑞仕格在具体业务方面并没有多深入的合作。而在整体的移动机器人运营上，美的也并没有成立统筹的部门及安排负责人。
美的背后的考量
美的似乎寄希望与各品牌之间的良性竞争，就像小天鹅和美的，竞争的结果是美的系整体份额上升，美的当然乐见其成。在移动机器人领域，或许美的也是如此打算。
除此之外，成立19年的安得早在2009年就曾谋求独立上市，由于与集团关联交易比例过高被否。2013年美的集团整体上市后，安得独立上市被搁置。来自美的内部的消息称，转型之后的安得采取集团控股+管理层持股的股权架构，未来将谋求独立上市，目标市值数百亿。目前美的已拥有美的集团、小天鹅、威灵控股、德国库卡四家上市公司，如安得成功上市，将成为美的系第五家上市公司，也是美的内生式增长孵化的第二家上市公司。而美的未将安得智联与库卡瑞仕格相关业务整合，或许也是为了其独立上市做准备。
当然，美的的具体考量我们不得而知，以上都只是部分推测。不过种种迹象表明，对于智能物流及其相关移动设备，美的十分重视甚至将其放在了重要战略位置，作为市场后来者，美的十分看好搬运机器人的市场潜力，欲分食火热AGV(自动导引小车)市场上的一杯羹。因为未来自动化仓库比拼的就是速度及效率，更多地使用机器人来代替人搬运货物可以起到更好的效果。但在移动机器人领域，美的究竟想下一盘怎样的期，或者说，这局棋美的想怎么走，或许只有市场能慢慢给出答案。
(原标题：一手好牌如何打？美的AGV运营的重重迷雾)
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