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人工智能已成为2017年热门的领域，其在强大数据运算能力支撑下，发挥着越来越重要的作用。而物流业也得益于人工智能的发展，出现了颠覆性的变化。
随着互联网、电子商务的迅猛发展，消费者的需求逐渐转变，更趋于多样化和个性化，企业的订单处理也呈现出“多品种、小批量、多批次、高时效”的特点。特别是“新零售”概念的推出，对仓储系统的智能化、柔性化提出了更高的要求。
对于企业而言，在快递业务持续增长，消费者需求逐步提升的共同作用下，要想率、低成本地履行订单，一套自动化、智能化的仓储系统显得尤为重要。于是在物流业的分拣、运输、配送等各个阶段，人工智能融入其中，产生了分拣机器人、搬运机器人、配送机器人等，大大提高了物流行业的效率。
数据显示，仅2017上半年，我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%，从今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代。在此背景下，物流机器人应用日趋广泛，从实验室走向现实生活已经不再是梦想。
值得注意的是，在快递数量迅猛增长的同时，物流行业的服务标准也在不断升级，“一日达”开始成为配送领域新航标。单日、亿件、一日达，在这些字眼惊人组合在一起的背后，物流行业的“机器人战队”正展露着它们的“十八般武艺”。
事实上，仓库机器人正在成为物流业各方的新宠，不断在各家仓库分拣、搬运、堆垛等工作岗位上“发光发热”。而这也正是许多快递“一日达”背后的秘密。此外，派送作为物流业的后一个关键环节，从业者们自然也不会放过，送货无人车与无人机正成为各方新的发力点。
不过不少业内人士表示，目前送货机器人的技术水平仍不够成熟，当它们面对非常复杂的配送场景及各种突发状况时，以目前的技术还不能进行及时有效的决策并迅速执行，因此目前扮演的只是辅助角色，主角仍是大量人工。
面对技术难题以及竞争激烈的市场，物流机器人行业要想增强核心竞争力，有所突破，Geek+有限公司市场总监高云帆认为，“必须从两方面进行完善，一方面要更懂产品，对机器人产品有更好的理解，实现更低的成本，较高的稳定性；一方面更懂应用，离客户更近，从客户的角度去做物流规划，分析客户的痛点和问题。”
业内人士指出，随着技术难题的突破，物流机器人成本有望继续下降。未来5-10年，预计物流机器人使用密度将达到每万人5台左右。由此来看，在未来几年内，物流领域仍将是机器人行业发展的沃土。
浙公网安备 33010602000006号
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