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【中国智能制造网 技术前沿】近年来，“智能制造”成为制造业内热的名词之一，作为智能制造中制造端与客户端连接的重要部分，智能物流同样备受关注。相较于自动化生产装备，人们对“智能物流”的概念，大多仍停留在仓库机器人。其实不然，智能物流利用集成智能化技术，对商品从源头开始实施跟踪与管理，减少人力成本以及人为误操作带来的产品一致性的下降，实现信息流快于实物流。
当前，大多数动力电池生产商的物流线仍停留在手工操作阶段，劳动强度大、工作效率低等现状，很大程度上阻碍了生产智能化发展的步伐。为此，建设高标准、自动化、智能化的生产物流系统已成为国内电池企业的必然选择。
日前，由无锡中鼎集成技术有限公司自主研发的“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”技术通过科技成果评价，评价委员会一致认为该项目成果在锂离子电池生产物流装备技术及生产管控集成技术领域处于国内水平。
据了解，动力锂电池生产的专用设备对物流集成技术要求极高，稍有差错即可造成安全事故。国内动力锂电池行业的设备厂商虽然较多，但主要从事单一专用设备的制造，无法支撑整条智能化生产线的、可靠运转，尤其在生产物流智能化集成系统方面还是空白。目前，该领域的核心系统集成技术及装备基本被日本、韩国所垄断，不仅价格昂贵，而且在锂电池型号变换方面有较大的局限性，不能满足国内较为频繁更换锂电池型号的生产要求。
动力锂电池生产设备繁杂，生产工艺路线长，每个环节直接影响着锂电池的生产效率、安全性能及使用性能，尤其是锂电池后期加工检验环节(化成、分容、充放电测试等)皆在立体仓库中完成，各项工艺的完成以及各工艺环节之间的快速切换对自动化生产物流装备及系统集成技术要求极为苛刻，任何环节的失误都有可能导致爆炸、起火等危险产生。
该项目实现锂电池各生产工序之间的物流自动化与信息同步化，实时地采集生产过程的相关信息，建立产品质量追溯体系，尤其是锂电池生产过程中有燃爆风险，难以时间发现处理。在国内，由于自动化生产物流集成技术、生产管控系统、安全保障措施等诸多因素的制约，多数设备还处于人工操作或半自动化状态，不仅生产效率低下，而且生产质量得不到保证，这已严重影响了我国动力锂电池及其配套产业(新能源汽车)的健康发展。
据悉，该项目成果拥有自主知识产权，已获14项授权发明zhuanli、4项实用新型zhuanli以及13项软件著作权。其项目产品为典型的智能化成套系统，完全符合《国家中长期科技发展规划纲要(2006-2020)》和《中国制造2025》优先发展的主题。
该项目的实施，将实现动力锂电池生产的重大技术突破：一是加快推进我国动力锂电池生产的智能化、标准化进程，促进和加快该行业的标准化建设;二是填补国内新能源动力电池智能化生产物流集成系统的空白，打破国外技术垄断，替代进口。
因此，该技术突破对促进我国动力锂电池上下游产业链的整体发展、全面提升智能制造行业的技术水平、加速实现国家工业4.0战略目标具有重要意义。
(原标题：“动力锂电池生产智能化物流成套系统”技术获突破 将打破国外垄断)
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