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同步天下
【中国智能制造网 新闻】据美国交通运输部网站消息，2019年1月14日，美国交通部长赵小兰宣布提出新的规则和试点项目，允许无人机系统(UAS)或普通无人机在一定条件下，可以在夜间和未获得豁免的情况下飞行，从而进一步将无人机安全纳入国家空域系统。
新的规则和试点项目主要包括两份草案，分别是NPRM草案和ANPRM草案。前一份草案主要关注在平衡减轻无人机安全风险的同时，不会阻碍技术和业务的进步；后一份草案则聚焦小型无人机系统的安全可靠运行。
接下来，美国联邦航空局将寻求公众意见，以确定可能对其他飞机，地面人员或国家安全构成威胁的主要无人机安全问题。值得一提的是，无人机系统空管系统试点项目将与传统的FAA空中交通管理系统截然不同，但相辅相成。
该试点项目将持续到2019年9月，旨在开发和演示空管系统，以便在国家空域系统内安全地整合无人机飞行。此外，试点项目将创建一个共享信息网络并收集可用于未来规则制定的数据。
通过严格的应用和评估流程，根据行业合作伙伴关系的优势，所提供技术的成熟度和总体成本，试点项目选择了以下供应商：内达华州无人机系统试验场；北部平原无人机系统试验场和弗吉尼亚理工大西洋航空合作伙伴项目。
上述合作将授予无人机空管系统的成熟技术，包括飞行计划、通信、飞机分离和无人机天气服务，这些无人机将在400英尺以下运行。
发展无人机空管系统是由美国宇航局开展的一项研究项目，随后成为美国联邦航空局和美国宇航局之间的主要合作项目。 2017年4月，通过国会指示，各机构将各自的技术研究结合起来，并开始确定试点项目的范围。
浙公网安备 33010602000006号
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