毫末智行获近10亿元A轮融资，明年乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍

2021-12-22 13:28:14来源：盖世汽车网关键词：辅助驾驶智能汽车阅读量：26176

导读：在末端物流无人车方面，毫末智行则已经与美团、物美多点、阿里达摩院等行业头部企业达成战略合作，目前已经将末端物流无人车陆续配置到商超配送等特定场景中。

　　12月22日，毫末智行宣布，公司获得近10亿元A轮融资，成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。此轮投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等，募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。

　　据悉，作为前装量产自动驾驶AI公司，毫末智行拥有全栈自研自动驾驶解决方案，目前其辅助驾驶解决方案已经陆续搭载在包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等在内的诸多车型中，辅助驾驶用户行驶里程已突破400万公里。据该公司透露，预计到2022年底，毫末辅助驾驶系统将搭载至34款长城乘用车型，未来三年搭载乘用车数量预计超过100万台。

　　在末端物流无人车方面，毫末智行则已经与美团、物美多点、阿里达摩院等行业头部企业达成战略合作，目前已经将末端物流无人车陆续配置到商超配送等特定场景中，是该领域的市场份额领军者。值得一提的是，在保定，毫末智行拥有占地超过5000平米、全球产能最大的L4无人物流车生产工厂。

　　毫末智行CEO顾维灏表示：“2022年毫末智行乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍，末端无人物流车项目将扩大3倍。同时，为推动毫末数据智能体系的高速发展，毫末超算中心也在筹备中。我们相信2022年将会成为毫末开启新征程的一年。”

　　作为毫末智行此轮融资投资方之一，高瓴创投表示，毫末智行拥有全栈自研的自动驾驶核心技术，同时成功在乘用车、末端物流无人车等领域完成自动驾驶产品的大规模量产，以及与多个头部机构达成的应用级合作，公司尤其看好毫末智行当前团队在产研和量产交付方面的经验和优势。

　　公开资料显示，高瓴创投2021年在硬科技领域的出手过百起，自动驾驶是其重点关注的领域，出手了包括自动驾驶芯片、自动驾驶计算平台、传感器等不同领域的明星项目。

　　(原标题：毫末智行获近10亿元A轮融资，明年乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍)

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