当今社会，无人机的应用范围越来越广，遍及各行各业，但影响无人机发展的因素依然存在，动力系统便是其中的主要因素。采用传统锂电池的无人机续航时间大约在30分钟左右，随着无人机应用范围的逐渐扩大，如何延长无人机滞空时间，提高无人机的续航能力成为业界关注的焦点。
无人机续航时间会受到电池本身原材料和电池技术的限制，在当前锂电池技术没有取得重大突破的条件下，以锂电池为供电系统的无人机载重量、续航时间目前已经到了发展的瓶颈期。在这种情况下，部分无人机企业把重心放在了周边技术的开发上，例如云台，摄像头，飞控单元，避障传感器等，或通过“软件”来优化无人机的应用功能。
无人机作业对于动力的效能和稳定性提出了一定的要求。锂电功率密度高适合大重载、短航时应用场景；但锂电动力系统的能量密度使得无人机很难胜任长时间的作业功能，这就使得能量密度高出锂电池几倍的燃料电池有了用武之地。燃料电池的优势效率高、排放出的有害气体极少、使用寿命长。
从公开数据统计，目前国内已有数十家燃料电池企业提供无人机用燃料电池产品，研发的发电系统被广泛用于无人机上，极大地扩展了无人机的应用领域和使用范围。在众多燃料电池中，氢燃料电池被业界普遍看好。氢燃料电池通过电化学反应发电，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换，发电效率可以达到50%以上。目前从市面上的氢能无人机产品来看，多旋翼型的工业无人机基本都能达到单次续航突破2小时以上的航时。
无人机技术的发展需要世界各国、各个企业的共同努力，合作开发成为加快无人机技术突破的有效途径。斗山创新在4月25~28日参加了美国最大的无人机系统展AUVSI XPONENTIAL 2022，展会集中展示了与中国厂商合作开发的氢动力无人机。主要有与纵横股份合作开发的实用型氢动力VTOL DJ25(量产型)；与深圳科卫泰合作开发的一体内置型氢动力多旋翼无人机DT30N(量产型)；与珠海紫燕合作开发的氢动力直升机DZ15(原型机)。
随着续航水平的提高，无人机技术的应用场景也得到了进一步拓展。北京冬奥会开幕前夕，在国网冀北电力有限公司张北和延庆2大基地，中国商飞北京民用飞机技术研究中心研发的复合翼、固定翼、多旋翼3款氢能无人机对风机、光伏板、500千伏高压线路等关键输电场景开展巡检，保障冬奥期间供电安全。无人机拍摄图像在边端智能识别筛选后，可实时回传至云端平台，快速高效地评估图像是否满足要求，电网本体和附属设施是否存在缺陷。这项电力人工智能科技成果和氢动力无人机的结合，提高了智能运检模式的自动化、主动化水平。
双碳背景下，氢动力无人机备受关注，其在采矿、农业、测量监测、智能运检、安全和应急服务等多领域有着广阔的应用市场，国内以大疆无人机为代表的相关企业已经加速布局，并实现核心技术突破，氢动力无人机未来发展前景十分可观。
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