年省8万！三一“电驱节油王”130吨混动起重机有点牛！

2023-08-15 09:59:41来源：三一重工关键词：混动起重机油泵电机三一起重机阅读量：23409

导读：三一“电驱节油王”130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV上车实现了全电动化，150kW油泵电机＋150kW卷扬电机＋60kW回转电机，作业静音不扰民。

　　作为重资产的生产力工具，新能源起重机所展现的综合性能和效益优势，正在吸引越来越多的目光。其中，颇具代表性的130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV，不仅能力强、效率高，运营成本还低，被称为“电驱节油王”。它究竟能有多省，这就带你们来看一看！

　　上车电驱，年省油费6.5万

　　SAC1300C8PHEV上车实现了全电动化，150kW油泵电机+ 150kW卷扬电机+60kW回转电机，作业静音不扰民。

　　油泵电机驱动液压泵进行变幅、伸缩作业。卷扬电机直驱卷扬减速机，大幅提升传递效率，同时配合卷扬势能回收和预扭矩技术，作业省油又安全。回转电机直驱回转减速机，微动性更优，满足高精度吊装要求。SAC1300C8PHEV上车作业较同吨级燃油双发机型节油50%，每年可省油费6.5万。

　　下车混动，行驶节油15%

　　上车纯电作业至少4小时，电池电量不足时，下车发动机高效点发电作业，拒绝续航焦虑。

　　SAC1300C8PHEV下车搭载P2并联混动系统，潍柴WP12+105kW电机强强组合，0~80km/h加速时间缩短30%。

　　下车起步电机驱动，充分利用电机低速大扭矩特性，避开发动机低效率区间，更节油。爬坡、加速电机助力，动力更强劲。高速发动机直驱，利用发动机此区间高效率特性，进一步降低油耗。还有HCU智能控制，可实现多种不同驾驶模式，行驶节油15%，每年油费至少省下1万。

　　用电保养无忧，运营成本直降

　　下车发动机驻车再生次数减少2次/年，上车无发动机，三电免保养，每年再省5千。

　　粗略一算，一年下来省下8万不成问题(6.5w+1w+0.5w)，运营成本直线下降。

　　重载转场，效率惊喜

　　目前，130吨的起重机以干散活为主，经常需要奔走在各个工地，为了提升设备重载转场的能力，SAC1300C8PHEV标配385大胎，带臂带支腿行驶速度60km/h，还可以带20.5吨配重(前置+后置)+四块支腿垫箱转场。除了节能，这台设备的作业效率也令人惊喜。

　　值得一提的是，SAC1300C8PHEV配备整车遥控系统，一键收支车操作便捷。还有全新智能两室加持，轻松拥有轿车级的驾乘体验。

　　身处时代变局，响应“双碳”目标，三一起重机积极入局，积极布局插电、混动、纯电三大技术路线，目前已拥有全行业全面的低碳化解决方案。未来，三一起重机将持续在新能源领域发力，助推产业加速驶入发展“快车道”。

上一篇：强强联合！包钢集团与徐工集团签署战略合作协议

下一篇：现代汽车集团（中国）与能链智电达成合作，合力推进充电基础设施建设

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。