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继比亚迪之后，宁德时代也交出最新年度成绩单。作为中国和全球动力电池装车量冠军，宁德时代平均单日净利超1亿元。1月30日晚，宁德时代发布业绩预告，预计2023年实现归母净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%。
宁德时代业绩预告数据
根据公告，宁德时代预计2023年公司归属上市股东的净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%。扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元，同比增长36.46%-47.09%。
据宁德时代此前发布的2023年三季报显示，宁德时代2023年第三季度净利104.28亿元，前三季度，宁德时代营业收入为2946.77亿元，同比增长40.1%；净利润为311.45亿元，同比增长77.05%。
由此计算，宁德时代2023年第四季度净利润预计为113.55亿元-143.55亿元，环比增长8.89%-37.66%。
对于业绩同比上升的主要原因，宁德时代表示，国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。
作为全球先进的新能源创新科技公司，宁德时代通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业先进的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。
从装车量来看，中国动力电池产业创新联盟数据显示，2023年宁德时代装车量为167.1GWh(吉瓦时)，在国内市场排名第一。从全球来看，SNE research数据显示，2023年前11个月，宁德时代全球装车量为233.4GWh，同比增长48.3%。
目前，锂电池行业低端产能过剩，高端产能会逐渐扩大份额，行业会出现寡头效应。且高端产能有成本和品质的优势，会加速低端产能的退出，宁德时代等龙头公司将强者恒强。
对于宁德时代的业绩预告，有分析师指出，公司业绩好于预期，当前时间点，更重要的是对公司2024年业绩的判断，对出货量方面，维持略高于行业增速的判断，即动力电池20%-25%、储能电池30%-40%。
财通证券认为，宁德时代全球市场地位持续领先，欧洲突破超预期，国内市场稳定。随着神行电池的占比上升，优质产能进一步投放，公司产销或可无虞，龙头地位稳固。
以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以各公司正式披露的业绩报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。
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