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据路透社报道，日前，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在罗马向意大利议会委员会发表讲话时表示，在当前欧盟的碳排放规定下，欧洲汽车制造业的成本增加了40%，然而，消费者却不愿购买昂贵的电动汽车。
尤其在电动汽车市场，来自中国的竞争也为欧洲汽车行业带来了进一步的压力。唐唯实表示，中国车企在电动车方面相较欧洲车企具有30%的成本优势。
唐唯实称，这“给欧洲汽车行业带来了难以承受的压力”。
唐唯实还表示，除非电动汽车的价格与传统汽油车相同，不然市场对电动汽车的接受度将无法提高。另外，他认为国家提供的电动汽车激励措施是支撑电动汽车需求的唯一途径。
然而，唐唯实重申，他并没有要求改变欧盟的碳减排规定，尽管最近欧洲汽车制造商协会(ACEA)和雷诺集团等其他汽车制造商提出为明年设定欧盟中期碳减排目标。“Stellantis已做好准备，只是希望政策法规能够保持稳定”。
此外，唐唯实还表示，意大利的能源成本过高，是Stellantis西班牙生产设施能源成本的两倍。他说道：“这是意大利汽车行业的一个巨大劣势。”
此前，意大利曾多次批评Stellantis在该国的汽车产量下降。今年，Stellantis在意大利的产量预计将从去年的751,000辆继续降至500,000辆以下。
Stellantis发布盈利预警后，唐唯实正面临着振兴Stellantis业绩的压力。唐唯实补充道，Stellantis的汽车零部件供应商通常是小型企业，但他们也将不得不因Stellantis的成本缩减目标而承压。
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