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据外媒报道，通用汽车公司在4月23日证实，正逐步调整俄亥俄州托莱多(Toledo)工厂的生产重心，从生产电动汽车驱动装置制造转向生产更多汽油车变速箱。
这座变速箱工厂主要为印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)工厂生产的轻型卡车提供配套，同时服务其他装配基地。据外媒此前报道，继美国宣布对进口汽车征收25%关税后，通用已于今年4月初决定提升印第安纳州装配厂的产能。
但是通用汽车发言人表示，托莱多工厂的生产调整与关税政策无关。这位发言人表示：“公司将调整托莱多动力总成工厂的生产计划，根据当前市场需求和制造弹性，增加内燃机动力总成单元的产能。”
此前，通用宣布将投资7.6亿美元，将托莱多工厂改造为驱动装置生产中心。随后，该工厂成为通用美国首个转型生产电动汽车的动力总成工厂。不过目前该公司尚未在此量产用于零售的驱动装置。
托莱多工厂负责人Rob Morris在发给员工的内部备忘录中表示：“为适应当前市场需求与生产需要，管理层决定新增产能，以支持工厂现有的内燃机产品动力总成的生产。”
备忘录指出，工厂内其中一条驱动装置生产线将改造为变速箱生产线，但第二条驱动装置生产线的改造计划尚未更新。
近期，通用对其电动车计划进行了多项调整，包括推迟密歇根州Orion装配厂电动卡车的投产时间。2024年，该公司未能实现在北美产销20万辆电动车的目标，实际批发量为18.9万辆。
另一方面，关税政策正促使汽车制造商调整或加速投资计划。部分供应商和车企正寻求扩大在美投资以规避高额关税，而另一些企业则持观望态度，等待关税政策最终落地。
一份行业分析指出，在今年4月初实施的25%汽车关税政策将导致美国汽车制造商2025年成本增加约1,080亿美元。美国汽车行业还将面临汽车零部件进口关税的冲击，该政策最晚将于5月3日起实施。
浙公网安备 33010602000006号
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