中国汽车工程学会发布全固态电池判定团体标准，行业迎来明确界定和测试方法

2025-05-24 08:20:09来源：TechWeb.com.cn 关键词：全固态电池阅读量：1844

导读：“全固态电池”的定义要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，从而与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。该标准的核心研究点是基于失重率的液态物质含量试验方法。

　　中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，这一标准首次明确了全固态电池的定义，解决了行业在界定模糊、测试方法缺失等方面的问题，为全固态电池的技术升级和产业化应用奠定了坚实的基础。

　　根据新标准，“全固态电池”的定义要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，从而与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。该标准的核心研究点是基于失重率的液态物质含量试验方法。通过真空加热测试失重率，当样品目视无液体且失重率低于1%时，即可判定为全固态电池。经过多轮验证试验的支撑，该方法具有低误差率和结果稳定的特点，适用于多种主流技术路线。

　　全固态电池因其高安全性和高能量密度被视为动力电池的未来发展方向。然而，近年来，由于行业缺乏统一的标准，厂商在定义上的分歧导致市场混乱。此次新标准的出台，为企业研发、认证和市场应用提供了统一的标尺，有助于优化材料开发和工艺设计，降低推广成本。同时，该标准也有助于杜绝“伪全固态”产品的混淆，维护消费者和行业秩序。

下一篇：《食品工业用富色食品配料》等两项行业标准正式实施

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

成本/续航双突破！宝马全固态电池上路测试：国内新势力该如何接招
目前，国内车企也都在积极研发固态电池。近日消息，宝马宣布，首批搭载全固态电池的电动汽车已经开始上路测试；上汽集团也计划在2027年推出首款全固态电池“光启电池”......
全固态电池液态电池
2025-05-21 10:27:41
量产中狂奔的全固态电池，何时直面“成本项”？
如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点，那么2025年开始，国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。
全固态电池固液混合电池
2025-02-28 15:10:33
全固态电池预计2027年开始装车：充电更快、寿命更长
据专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年-2028年，2030年是完全可以实现量产的。近日从中国电动汽车百人会上获悉，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。
全固态电池
2025-02-26 14:16:12
全固态电池上车倒计时！1000公里续航只是起步，我们要不要做等等党？
最近，全固态电池量产上车的时间逐渐清晰，包括比亚迪、长安汽车等在内的车企相继公布了其全固态电池量产时间表。那么问题来了，既然全固态电池这么好，上车又有了明确的时间表，近两年打算买车的消费者要不要再等等？
全固态电池锂电池
2025-02-24 10:21:59
现代汽车宣布即将开始生产全固态电池：2030年前量产
现代汽车已接近完成全固态电池生产示范线的建设，并目标在2025年试点配备这些电池的电动汽车，2030年前量产。
现代汽车全固态电池
2024-12-27 10:56:01
本田全固态电池示范生产线首次公开亮相：明年1月份开启投产
根据Honda规划，在全固态电池领域，Honda以2020年代中后期开始量产为目标，从材料规格和制法两方面入手，正在快速推进研发。
全固态电池锂离子电池
2024-11-22 09:49:52

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。