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近日，我国多家船海企业新研发产品通过认证。
沪东中华2款新船型获得四家船级社认可证书
近日，沪东中华携自主研发的20.1万立方米LNG船三舱方案和4.2万立方米二氧化碳运输船亮相第29届世界燃气大会，获得LR、DNV、BV、CCS四家船级社认可证书。
20.1万立方米巴拿马灵便型LNG运输船作为全球首款突破三舱设计瓶颈的20万方级LNG船，具有“低成本、低能耗、低碳排、高兼容性”的“三低一高”优势。
4.2万立方米二氧化碳运输船由公司自主研发，该船型采用LNG双燃料主机，并配置碳捕集系统，开创了二氧化碳“即捕即运”的新模式。基于日本到马来西亚航线，单船全年可运输封存二氧化碳量超70万吨。
海油工程全潜式深远海智能渔业平台设计方案获得AIP认证
近日，海油工程设计院自主设计的5万方全潜式深远海智能渔业平台方案通过中国船级社AIP(原则性批准)认证。
该设计方案已成功应用于全球首个深远海浮式风电与养殖一体化设计项目“国能共享号”平台。该平台主要由“漂浮式风机+养殖网箱”组成，平台设计吃水14米，养殖水体约10000立方米，具备5万尾深海鱼类的养殖能力。较传统近岸养殖模式产量提升超两倍，平台在满载负荷发电状态下每小时可发电4000千瓦时，单日满负荷运转可发电96000千瓦时。
中船发动机SCR系统获CCS批量化型式认可
近日，中船发动机自主研发的船用选择性催化还原(SCR)系统成功通过中国船级社(CCS)批量化型式认可。
SCR系统作为船舶尾气脱硝的核心装备，其批量化认证突破直击行业“痛点”，在保障性能与安全性的同时，大幅降低研发成本与市场准入周期。以此次认证为契机，公司将继续深化船舶动力减排技术研发，聚焦绿色解决方案的成本效益优化与全球化服务能力升级，持续攻关甲醇燃料、氨燃料等前沿领域。
双瑞环境船用风力旋筒助推系统获BV船级社AIP认证
近日，双瑞环境自主研发的船用风力旋筒助推系统(WAPS-RSS)获BV船级社原理认可(AIP)证书。
船用风力旋筒助推技术被视为航运业潜力巨大的碳减排手段，具有广阔的应用前景。双瑞环境加快布局船舶节能领域，持续加强技术攻关，突破轻量化复合外筒设计制造、高效传动、智能控制与节能效果优化等多项关键技术，实现风能利用最大化。
(来源：各企业新闻，中国船协整理)
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