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近期，中国船企多个多用途重吊船建造、维修项目达成重要节点，在建造效率、技术升级及维修服务领域取得显著进展。
泰州口岸船舶第四艘62000吨多用途重吊船命名交付
近日，江苏泰州口岸船舶有限公司为浦盛海运(香港)有限公司建造的第四艘62000吨多用途重吊船“CL FREEDOM”轮举行命名交付仪式。
“CL FREEDOM”轮是口岸船舶承接62000吨多用途重吊系列船的第四艘，该船延续了系列船型的标准和设计理念，设有5个大开口货舱，舷侧配备4台重吊，联吊最大起重能力达300吨，EEDI指标满足Phase3、NOx达到TierⅢ排放要求，满足国际海事组织(IMO)最高环保要求。“CL FREEDOM”轮自2024年10月30日开工建造至2025年8月26日命名交付，历时10个月，是已交付的4艘姊妹船中建造时间最短，质量、效能最高的一艘船，彰显了口岸船舶在高端重吊船领域的建造实力。
黄海造船两艘62000吨多用途重吊船命名
近日，黄海造船有限公司为海瀚洲际船务有限公司建造的两艘62000吨多用途重吊船“宝福”轮和“万福”轮举行命名仪式。该船是黄海造船为海瀚洲际建造的6艘62000吨多用途重吊船的第4艘和第5艘。
“宝福”轮、“万福”轮两艘62000吨多用途重吊船设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，并设有货舱二甲板。船舶配置三台150吨克令吊和一台100吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。该船主、辅机均配有SCR系统，满足NOx TIER III排放要求，获得智能船舶、绿色生态船舶等附加标志。
上海振华重工两艘38000吨多用途重吊船同时开工
近日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的两艘38000吨多用途重吊船项目在振华海工举行开工仪式。
每艘船舶配备3台350吨克令吊，双机联吊能力达700吨，有效保障大型货物的吊装需求。设有全通露天甲板和两个超长货舱，最大舱长76.8米，适配大型机械、设备及项目物件装载运输，货舱含可调节活动二甲板，适货性强且工程项目物资承运规模优势明显。此外，该船动力推进系统装备了导流罩和舵球节能装置，并配备1000千瓦蓄电池混合动力装置，在降低能耗、减少碳排放方面表现出色，积极响应了绿色航运的发展理念。
京鲁船业维修的多用途重吊船“大玉霞”轮顺利离港
近日，由京鲁船业承接维修的COSCO中远海特28000 DWT多用途重吊船——“大玉霞”轮圆满完成全部维修工作，顺利解缆离港。
本次维修工程聚焦外板货舱油漆、轴桨工程、管路阀门维修、舱盖下地维修等项目。京鲁船业项目团队凭借丰富的行业经验与严谨的作业态度，高效协同推进各项流程，确保所有维修项目均达到预期标准。
(来源：各企业新闻，中国船协整理)
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