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派克/PARKER
从国家级辅助驾驶强制国标落地、全行业AI交通场景创新布局，到地方省市因地制宜推出实施方案、创新产业落地模式，再到国内高阶智驾技术出海测试，全方位构建起政策引领、场景赋能、技术迭代、全域推进的智慧交通发展格局，持续推动交通运输行业数字化、智能化、数智化深度转型升级，为交通强国建设注入强劲科技动能。
智能网联汽车组合驾驶辅助强制国标发布
近日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。
该标准针对三类组合驾驶辅助系统产品，提出安全要求；从功能要求、数据记录等维度，提出了保障组合驾驶辅助系统安全运行的基线要求；还提出了用户使用和操作方面的要求；构建了包括场地试验、道路试验等多层级评价方法，全面考察系统的安全能力。
《内蒙古自治区“人工智能+交通运输”实施方案》发布
近日，内蒙古自治区交通运输厅印发《内蒙古自治区“人工智能+交通运输”实施方案》。方案明确了夯实交通运输人工智能数字基础、智能建养、运输服务、行业治理、智慧机场、智慧邮政六方面、16项重点任务，涵盖了智能养护、自动驾驶、智慧物流、智能执法、路网监测、机场无感通行等多个场景领域，持续推动人工智能引领自治区交通运输行业高质量发展。
交通运输部印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》
近日，交通运输部等联合印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》。《意见》提出，在数智化升级方面，要推进主要都市圈环线、绕城高速、通勤廊道内干线公路以及重要出入口等数智化升级，实施都市圈智能综合立体交通先导创新工程，推动人工智能、卫星互联网、6G等新技术创新应用。加强智能导航等应用，促进交通路网资源均衡利用，发展“出行即服务”模式。研究推进电动垂直起降飞行器(eVTOL)载人飞行示范应用。加快智慧交通物流发展。发展多式联运“一单制、一箱制、一口价”，推动电子单证应用。推进全链路协同的智慧交通物流供应链发展。逐步依法推进末端无人配送接驳车辆规模化应用。因地制宜规划建设都市圈无人机物流起降场站和航线网络，拓展低空货运、应急救援、养护巡检等应用场景。
北京拟拓展自动驾驶货运等场景应用
7月6日至8日，北京市举办交通综合治理专题研讨班，各区交通部门、重点街道乡镇、市级委办局职能处室等80余人共议首都交通治理。记者从会上获悉，今年下半年，北京计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》，拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。
博世高阶辅助驾驶方案在日本公开道路测试
7月6日，博世宣布，其于近期在日本横滨正式启动城市智能辅助驾驶方案公开道路验证测试。
本次实车搭载博世与文远知行联合开发的一段式端到端高阶方案，标志着博世中国本土研发的智能辅助驾驶方案出海再落关键一步，全球化商业布局持续加速拓展。本次投入测试的车队搭载AI原生一段式端到端大模型智能辅助驾驶系统，可自主完成道路变道、路口通行、行人与非机动车主动避让等全场景驾驶操作，全面覆盖横滨复杂城市通勤路况。
交通运输部发布“人工智能+交通运输”典型应用场景行动方案及建设指引
6月25日，交通运输部等五部门联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》。《方案》面向自动驾驶、公路、铁路、航运、民航、邮政、货运、智慧建养、出行服务、安全监管十大方向，围绕路网运行状态智能监测、铁路装备自主健康管理、船舶编队智能航行、航空旅客智能安检、邮件快件智能分拣、基础设施智能巡检、海上智能救援、数智化执法等典型应用场景开展试点示范，划定首批落地场景，明确至2030年发展目标，全面开启交通运输全行业数智化、智能化升级新阶段。
山东印发《人工智能＋交通运输“十百千”创新应用场景“揭榜挂帅”工作方案》
6月23日，山东省交通运输厅印发《人工智能+交通运输“十百千”创新应用场景“揭榜挂帅”工作方案》(简称《工作方案》)，计划在全省范围内，围绕智能驾驶、智慧公路、智能轨道交通等十大重点领域，布局百项创新应用场景，凝聚创新主体力量，打造全国领先的“人工智能+交通运输”融合发展高地。
此次“揭榜挂帅”工作旨在通过场景应用牵引，推动大模型、智能体等新一代人工智能技术在交通领域的广泛应用。到2030年，山东计划建成一批具有示范效应的创新应用场景，形成可复制、可推广的“山东模式”。
浙公网安备 33010602000006号
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