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施迈赛/SCHMERSAL
近期，泰国正式启动全国首个官方 L4 级联网与无人驾驶车辆(CAV)测试项目。该项目由九识与泰国高等教育、科学、研究与创新部(MHESI)下属的科学服务署(DSS)及政策委员会办公室(NXPO)联合发起并推动，是泰国开展的首个国家级 L4 级 CAV 测试，九识也是本次国家级测试项目的核心主体与合作方。
本次测试于9 月 1 日至 10 日在泰国正式开展，涵盖了 20 多个针对泰国特殊交通环境与运行条件精心设计的测试场景。测试内容包括与行人、机动车及泰国特色密集摩托车流的混行交互，红绿灯响应、转弯、车道保持、跟车，以及自动泊车和主路汇入等，全方位评估了九识 RoboVan 在不同工况下的感知、决策与安全控制能力。
在测试标准方面，本次测试依托泰国逐渐完善的 T-CAV 自动化测试基础设施，全面参考了国际权威标准。泰国科学服务署(DSS)在此前表示，T-CAV 测试设施的建设参考了 ADAS EURO NCAP 标准以及针对预定路线低速无人驾驶(LSAD)系统的国际标准 ISO 22737:2021。通过将国际通行标准与泰国本土交通场景深度结合，九识无人驾驶技术在最真实的东南亚道路环境中得到了高标准验证。
除了封闭测试场的严格考验，本次测试更是走向工业化落地的重要起点。在完成 T-CAV 测试场的验证后，下一阶段的测试规划将在 WHA 东方海岸工业集聚区(WHA Eastern Seaboard Industrial Estate)开展。九识 RoboVan 将直接驶入真实工业园区，完成从“控制环境验证”到“真实工业物流场景”的无缝对接。
此外，NXPO 强调，本次测试产生的真实路测数据，将为泰国未来制定无人驾驶政策、L4 级测试标准与准入条件提供关键参考。这与九识全球化落地逻辑一致：深耕本土化应用场景，以扎实的路测与运营经验，协助当地完善产业生态与技术标准。
九识亚太区域经理张雨辰表示：“泰国是东南亚发展无人驾驶物流的重要市场。本次测试让我们能够在泰国的真实环境下验证九识的 L4 级无人驾驶技术，同时也为泰国不断演进的无人驾驶生态贡献了宝贵的实测经验。”
从封闭测试场的 20+ 严苛场景，到即将驶入 WHA 工业园区的真实应用，九识在泰国首个国家级 L4 测试项目的圆满推进，不仅展现出硬核技术的跨国适应力，更为东南亚无人物流的标准制定与产业建构贡献了“中国样本”。
浙公网安备 33010602000006号
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