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10月12日至16日，第26届中国国际工业博览会在上海国家会展中心举办，汇聚全球近3000家展商、覆盖28个国家和地区，吸引20万以上专业观众。在新型工业化加速推进、"人工智能+制造"迈向深度落地的关键年份，本届展会被视为观察全球工业竞争格局演进的重要窗口。在工博会现场，新松公司以智能化为主线，以实用化为牵引，携一批先进易用的智能机器人标志性产品及智能制造系统解决方案亮相7.1H馆A239展位。
展会现场，智能制造网直播团队邀请中科新松华东区销售经理陈宇骅向观众介绍本次带来的展品。首先看到的是机械臂集群，中间是新松首次发布的12公斤机械臂，单臂负载最高可达15公斤。负责人介绍其优势：一是大负载；二是工业基础扎实；三是单个控制器可操控两条机械臂，在行业内较为少见。负责人还介绍了机械臂关节模组，该模组可与机械臂自由搭配使用。在人形机器人相关应用场景中，现场展示了咖啡拉花机器人、零部件外观检测机器人以及面向物流仓储行业的上下料机器人。此外还有偏传统的协作机器人应用，包括力控装配、视觉分拣。谈到行业变化时，负责人提到“革新”一词。他表示，具身智能被越来越多的人提及，展台上也能看到各式各样的人形机器人，让人深刻感受到工业4.0时代已经到来。(点击下方图片观看直播回放)
在本届工博会现场，新松公司再交亮眼答卷。新松多可机器人凭借半导体Final Test工艺智能物料搬运系统的创新技术与产业化应用能力，荣获CIIF机器人奖。该系统采用空地一体化协同转运架构，面向半导体Final Test工艺提供智能物料搬运解决方案。整体技术为国内首创、达到国际先进水平，进一步提升半导体生产物流的自动化与智能化水平。这一荣誉彰显了新松多可立足通用智能机器人产品能力和垂直行业Know-how，深入工业场景解决真实生产问题的实践成果。
工博会开展当天，新松公司与西门子签署合作协议。基于良好信任和充分沟通，双方一致认为可以结合各自领域的优势，在数字化工业领域开展合作，建立长期合作关系。双方将设立工作团队，探索可合作项目、为实施用户项目提供支持并作为沟通渠道。双方将基于SIMOVE Fleet Manager联合开发调度接口，将ANS+与Safe-Velo与新松系统集成，并共享AGV项目经验以完善SIMOVE功能。
除工博会现场的展示与签约外，今年以来新松在具身智能底座、行业工艺突破和汽车焊装国产化等方面也取得多项进展。
8月19日下午，新松在北京世界机器人大会现场，重磅发布面向具身智能规模化应用打造的异构机器人统一智能底座——OneHub羿枢多机器人协同系统。该系统秉承“一个大脑协同多类机器人，一套系统赋能万千场景”的理念，构建大脑层、小脑层和执行层三级协同架构，贯通任务理解、智能决策、技能规划、实时控制、协同执行与反馈优化全链路。
7月30日，新松公司与重庆焱海科技有限公司合作，突破塔脚等级焊缝智能焊接技术瓶颈，共同推动电力铁塔塔脚焊接迈向智能化。此前，机器人焊接技术主要应用于非探伤塔脚焊接场景；但在特高压输电塔等关键领域，由于铁塔高度和特殊形态设计，所有焊道都不允许出现焊接缺陷，均需达到探伤等级要求。此次双方突破塔脚等级焊缝智能焊接技术瓶颈，完成了铁塔制造领域的又一技术突破。
6月11日，在2026智能制造系统解决方案大会上，新松国产工业机器人汽车焊装解决方案获评优秀解决方案，并入选《智能制造系统解决方案参考目录(2026)》。新松公司与吉利汽车集团历经4年攻关，在吉利汽车焊装主线完成近百台国产工业机器人规模化部署，实现国产工业机器人在汽车焊装主线多项“首次”突破。
5月，近百台新松大负载工业机器人在吉利义乌基地焊装车间完成批量部署，打破国外机器人厂商在汽车焊装领域的多年垄断，与来自机器人“四大家族”的工业机器人品牌同线竞技，节拍高度一致。该项目中，新松团队与吉利团队深度协同、联合攻关，将最初列有1000余项待办工作的清单逐项清零，完成多项“从0到1”的历史性突破。
从本届工博会现场展示，到年内具身智能底座发布、焊接工艺突破和汽车焊装批量部署，新松不仅展示了“具身智造”的硬核实力，也以实际行动诠释了“工业焕新”的伙伴担当。未来，新松将继续秉持开放合作、创新驱动的发展理念，与更多同行者一道，在智能制造征途上并肩前行，共同书写高质量发展新篇章。
浙公网安备 33010602000006号
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